Школа в Мурино — пример новых архитектурных требований к девелоперам
Школа в Мурино на 1175 мест — пример новых архитектурных требований к девелоперам при проектировании школ Ленобласти.
Для детей там создано комфортное пространство с большим холлом и амфитеатром, кабинетом робототехники, медиатекой, актовым залом на 760 человек, школьным двором с теплицей, метеостанцией и спортивной площадкой.
Открытие школы — 1 сентября.
«Сегодня мы показали не просто школу — мы показали новый архитектурный стандарт для всей Ленинградской области. Сейчас в регионе строится около шестидесяти современных образовательных объектов — и это результат чёткой, продуманной политики губернатора Александра Дрозденко. Такие проекты задают высокую планку и становятся точками роста для всей застройки. Ну и, кстати, на футбольном поле мы тоже не подвели — впервые обыграли застройщиков со счетом 13/2»,
— отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
P.S. После официальной части чиновники и девелоперы сыграли в футбольный матч, где победу одержала команда госслужащих.
Вопрос о необходимости проведения капитального ремонта объекта был поднят по итогам рабочей поездки губернатора Петербурга в Пушкинский район в августе 2024 года.
«Это небольшой мост, но он решает важную задачу – дает возможность жителям близлежащих кварталов напрямую выезжать на Московское шоссе. После капремонта мост выдерживает повышенные нагрузки и обеспечивает безопасный проезд как легкового, так и грузового транспорта», – сказал Александр Беглов.
Обновленная переправа получила удобную пешеходную зону и две полосы проезжей части. В ходе капремонта значительно изменились вид и конструкция моста. Вместо устаревшей балочной двухпролетной конструкции смонтирована П-образная рама с фундаментом из монолитного железобетона на свайном основании. Это обеспечивает повышенную прочность и надежность сооружения.
Длина пролетного строения составляет 7,5 метров. Переправа расширилась до 12 метров с учетом пешеходной зоны и двух полос дорожного движения по 3 метра каждая. На обновленном мосту оборудован тротуар шириной 2,25 метра с перильным ограждением из композитных материалов. На проезжей части моста уложены гидроизоляция и несколько слоев асфальтобетона. Все деформационные швы имеют закрытый тип.