В Петербурге усиливают контроль за капитальным ремонтом крыш жилых домов
В городе продолжается масштабная программа капитального ремонта кровель жилого фонда.
Всего планируется отремонтировать более 460 крыш, из которых работы на 166 объектах уже завершены или находятся на финальной стадии.
Жилищный комитет ведёт постоянный контроль за ходом ремонтных работ. При этом выявляются нарушения технологического процесса, которые приводят к протечкам и создают неудобства для жителей. В настоящее время на контроле находятся 10 адресов в разных районах города.
В отношении недобросовестных подрядчиков принимаются строгие меры административного воздействия: обязательное устранение всех недостатков за счёт подрядной организации, возмещение материального ущерба собственникам квартир, а также приостановка финансирования работ до полного устранения нарушений.
Фонд капитального ремонта не производит оплату за работы до полного решения всех вопросов с собственниками пострадавших помещений.
«Мы уделяем особое внимание качеству капитального ремонта крыш. Понимая дискомфорт жителей, мы держим ситуацию под контролем. Все выявленные нарушения должны быть устранены в кратчайшие сроки», — подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Если в вашем доме проводится капремонт крыши и возникают проблемы — обращайтесь в подрядную организацию, Фонд капитального ремонта или на горячую линию аварийно-восстановительной службы Жилищного комитета: 409-73-78.
Отметим, что в 2024 году более 90% обращений горожан по качеству капитального ремонта были решены в досудебном порядке. В этом году уже успешно устранены проблемы по адресам: ул. Декабристов, д. 51, лит. В; наб. реки Фонтанки, д. 187, лит. А; Тихорецкий пр., д. 9, корп. 8, лит. А.
Обращаем внимание, что процесс компенсаций и устранения последствий протечек будет завершён до окончания ремонта крыш.
Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, для сооружения монолита и оборотных тупиков станции потребуется почти 80 тыс. кубометров бетона.
«Работы начались с сооружения оборотных тупиков протяженностью 650 метров. Для их создания потребуется более 49 тыс. кубических метров высокопрочного бетона, еще около 30 тыс. необходимо для строительства самой станции. Параллельно на объекте идут работы по гидроизоляции станционного комплекса», – сказал Владимир Ефимов.
Для создания котлованов станции и оборотных тупиков будет изъято в целом 477 тыс. кубометров грунта.
Котлован станции уже готов, продолжается устройство ограждающих конструкций котлована оборотных тупиков методом «стена в грунте».
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что на объекте применен метод анкерного крепления котлована станции для сокращения сроков строительства.
«Использование 622 анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности – сократило сроки работ и снизило трудозатраты. Непосредственно при монтаже исключен ручной труд», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Липовая Роща» расположится за МКАД, на границе района Строгино и Рублёво-Архангельского.
Новая Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км с 12 станциями свяжет деловой центр «Москва-Сити» и Рублёво-Архангельское. На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
Новая ветка позволит улучшить транспортное обслуживание около 1 млн нынешних и будущих жителей семи центральных, западных и северо-западных районов столицы.