В Петербурге усиливают контроль за капитальным ремонтом крыш жилых домов
В городе продолжается масштабная программа капитального ремонта кровель жилого фонда.
Всего планируется отремонтировать более 460 крыш, из которых работы на 166 объектах уже завершены или находятся на финальной стадии.
Жилищный комитет ведёт постоянный контроль за ходом ремонтных работ. При этом выявляются нарушения технологического процесса, которые приводят к протечкам и создают неудобства для жителей. В настоящее время на контроле находятся 10 адресов в разных районах города.
В отношении недобросовестных подрядчиков принимаются строгие меры административного воздействия: обязательное устранение всех недостатков за счёт подрядной организации, возмещение материального ущерба собственникам квартир, а также приостановка финансирования работ до полного устранения нарушений.
Фонд капитального ремонта не производит оплату за работы до полного решения всех вопросов с собственниками пострадавших помещений.
«Мы уделяем особое внимание качеству капитального ремонта крыш. Понимая дискомфорт жителей, мы держим ситуацию под контролем. Все выявленные нарушения должны быть устранены в кратчайшие сроки», — подчеркнул председатель Жилищного комитета Денис Удод.
Если в вашем доме проводится капремонт крыши и возникают проблемы — обращайтесь в подрядную организацию, Фонд капитального ремонта или на горячую линию аварийно-восстановительной службы Жилищного комитета: 409-73-78.
Отметим, что в 2024 году более 90% обращений горожан по качеству капитального ремонта были решены в досудебном порядке. В этом году уже успешно устранены проблемы по адресам: ул. Декабристов, д. 51, лит. В; наб. реки Фонтанки, д. 187, лит. А; Тихорецкий пр., д. 9, корп. 8, лит. А.
Обращаем внимание, что процесс компенсаций и устранения последствий протечек будет завершён до окончания ремонта крыш.
Выполнены монолитные работы в рамках сооружения пассажирских платформ будущего городского вокзала Серп и Молот, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится на границе районов Таганский (ЦАО) и Лефортово (ЮВАО).
«Сейчас на будущем городском вокзале Серп и Молот идет облицовка гранитом двух пассажирских платформ, а также сборка металлоконструкций лестничных сходов. Продолжается отделка навесов, устройство наружных сетей и внутренних инженерных систем. На данный момент его готовность превышает 40%», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что в будущем здесь появится полноценный городской вокзал, возведенный по столичным стандартам.
Согласно проекту, здесь планируется выполнить следующие работы:
- построить надземный вестибюль со сходами на платформы;
- реконструировать подземный переход под железнодорожными путями;
- соорудить новые платформы с навесами.
На вокзале смонтируют лифты и эскалаторы. Предусмотрена защита пассажиров от дождя, снега и ветра. Совместно с Департаментом транспорта столицы будет установлен единый навес для пересадки по типу «сухие ноги» между метро, Московскими центральными диаметрами и остановками наземного транспорта, включая трамвайные.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что в итоге на базе остановочного пункта Серп и Молот появится новый транспортный хаб.
«В перспективе городской вокзал станет общим для МЦД-4, МЦД-2 и двух станций метрополитена – «Площади Ильича» Калининской линии и «Римской» Люблинско-Дмитровской линии. Благодаря этому у жителей районов Лефортово и Таганский появится обновленная удобная транспортная инфраструктура в шаговой доступности», – пояснил Василий Десятков.