Монтаж металлоконструкций башен-сходов завершили на строящемся пешеходном переходе в Лобне
В Лобне продолжается строительство надземного пешеходного перехода через железную дорогу Савеловского направления.
На данный момент завершили монтаж металлоконструкций башен на пешеходном переходе, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.
Кроме того, на объекте установили временные опоры и полностью завершили монтаж трех блоков металлических пролетных конструкций.
«В ближайшее время перейдут к монтажу четвертой части пролетного строения, после чего будет выполнено объединение и установка в проектное положение пролетного строения пешеходного перехода. Все эти меры создадут прочную и надёжную надземную часть перехода. Общая масса металлоконструкций составляет порядка 200 тонн. Завершить работы и открыть движение по пешеходному переходу планируется в третьем квартале 2025 года», - рассказал министр транспорта Подмосковья Марат Сибатулин.
Новый пешеходный переход соединит Полевую и Кольцевую улицы, обеспечит локальную пешеходную связанность жилых кварталов в Лобне, а также комфортный и безопасный переход через железную дорогу и доступ к социальным объектам. Кроме того, новый переход поможет обеспечить бесперебойное и безопасное движение поездов на МЦД-1 «Одинцово-Лобня».
Надземный пешеходный переход будет включать в себя пролетную часть и башни со сходами, адаптированными для маломобильных граждан. Переход оснастят антивандальным остеклением, внутренним освещением, а также проведут благоустройство пешеходной зоны со стороны улицы Полевой.
Проект реставрации архитектурной доминанты Приморска — кирхи Святой Марии Магдалины получил положительное заключение экспертизы.
Реставраторы выйдут на объект уже в текущем году. Фасады здания очистят и отреставрируют, полностью заменят кровлю и стропильную систему башни — при этом цвет покрытия останется прежним. В интерьерах демонтируют конструкции XX века, восстановят кафедру по архивным материалам, раскроют и осветят своды внутреннего помещения.
Справка
Кирхе более 120 лет. Каменное здание построено по проекту Йозефа Стенбека в стиле северного модерна. Церковь имеет крестообразную форму длиной 37 м и шириной 28 м, с вытянутым центральным нефом и боковым трансептом. Высота колокольни со шпилем — 60 м. Крыша — высокая, многощипцовая, с небольшой башенкой в центре, похожей на верх колокольни. Часть исторической отделки внутри уцелела. Ее наружные стены облицованы карельским гранитом, а внутренние выполнены из кирпича.