В Мурманской области продолжается комплексное развитие крупного транспортного узла в Кольском заливе
В Москве прошла рабочая встреча министра транспорта РФ Андрея Никитина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Обсуждались ключевые проекты транспортного развития региона.
Объем государственной поддержки субъекта в 2025 году составляет 1,2 млрд рублей. Данные средства направлены на приведение региональных дорог в нормативное состояние.
Рассмотрен вопрос комплексного развития Мурманского транспортного узла, а также завершения строительства железнодорожной инфраструктуры и ввода комплекса перегрузки угля «Лавна» с мощностью по перевалке в объеме 18 млн тонн, с перспективой увеличения до 24 млн тонн. В рамках проекта МТУ предусмотрено развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Мурманск – Волховстрой и строительство железнодорожной линии Выходной – Лавна. По итогам мероприятий провозная способность на подходах к Мурманскому транспортному узлу составит 45 млн тонн, в том числе 18 млн тонн в сообщении с угольным терминалом Лавна, расположенным на западном берегу Кольского залива.
Также обсудили план мероприятий по увеличению мощности порта Мурманск в три раза за счет строительства новых портовых терминалов и расширения железнодорожных подходов.
Положительную динамику развития показывает воздушный транспорт. По итогам 2024 года через аэропорты Мурманской области перевезено свыше 1,6 млн человек, что на 1% превышает показатели 2023 года.
Важным проектом для развития авиации является реконструкция объектов федеральной собственности аэропорта Мурманска. В рамках работ планируется построить трансформаторную подстанцию и патрульную дорогу, реконструировать периметровое ограждение. Также будет построена аварийно-спасательная станция, реконструирован перрон, рулежная дорожка и система светосигнального оборудования. В настоящее время ведется корректировка проектной документации.
Затронута тема заключения концессионного соглашения на реконструкцию и эксплуатацию аэродрома Апатиты («Хибины»). Реконструкция аэродрома предусмотрена национальным проектом «Эффективная транспортная система».
Жюри выбрали победителя студенческого конкурса «Землебитный павильон».
Имя пока не раскрывается.Но со списком финалистов можно ознакомиться по ссылке.
Напомним, в январе Совет архитекторов Ленобласти объявил студенческий конкурс на проектирование землебитного павильона, который продолжит архитектурные идеи Приоратского дворца.
Проект победителя реализуют студенты архитектурных вузов во время летней производственной практики в комитете градостроительной политики Ленинградской области. Место, где установят конструкцию, определят по итогу конкурса, рекомендациям жителей и жюри.
В конкурсе участвовали более 50 проектов со всей России, в финал прошли 11. Один из них победители построят на выставочной площадке как продолжение идеи Приоратского дворца.
Организаторы — Совет по градостроительному развитию Ленинградской области, Союз архитекторов Петербурга и девелоперы региона. Главная цель — показать, как можно строить экологично, современно и в гармонии с природой.
Справка:
Землебит — древняя технология, когда строители возводят стены из спрессованного грунта. С ее помощью возвели Карфаген, Китайскую стену и Приоратский Дворец в Гатчине.