В Мурманской области продолжается комплексное развитие крупного транспортного узла в Кольском заливе
В Москве прошла рабочая встреча министра транспорта РФ Андрея Никитина с губернатором Мурманской области Андреем Чибисом.
Обсуждались ключевые проекты транспортного развития региона.
Объем государственной поддержки субъекта в 2025 году составляет 1,2 млрд рублей. Данные средства направлены на приведение региональных дорог в нормативное состояние.
Рассмотрен вопрос комплексного развития Мурманского транспортного узла, а также завершения строительства железнодорожной инфраструктуры и ввода комплекса перегрузки угля «Лавна» с мощностью по перевалке в объеме 18 млн тонн, с перспективой увеличения до 24 млн тонн. В рамках проекта МТУ предусмотрено развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Мурманск – Волховстрой и строительство железнодорожной линии Выходной – Лавна. По итогам мероприятий провозная способность на подходах к Мурманскому транспортному узлу составит 45 млн тонн, в том числе 18 млн тонн в сообщении с угольным терминалом Лавна, расположенным на западном берегу Кольского залива.
Также обсудили план мероприятий по увеличению мощности порта Мурманск в три раза за счет строительства новых портовых терминалов и расширения железнодорожных подходов.
Положительную динамику развития показывает воздушный транспорт. По итогам 2024 года через аэропорты Мурманской области перевезено свыше 1,6 млн человек, что на 1% превышает показатели 2023 года.
Важным проектом для развития авиации является реконструкция объектов федеральной собственности аэропорта Мурманска. В рамках работ планируется построить трансформаторную подстанцию и патрульную дорогу, реконструировать периметровое ограждение. Также будет построена аварийно-спасательная станция, реконструирован перрон, рулежная дорожка и система светосигнального оборудования. В настоящее время ведется корректировка проектной документации.
Затронута тема заключения концессионного соглашения на реконструкцию и эксплуатацию аэродрома Апатиты («Хибины»). Реконструкция аэродрома предусмотрена национальным проектом «Эффективная транспортная система».
Современное общежитие площадью 24,6 тыс. кв. м получат студенты Первого московского государственного медицинского университета им. И.М. Сеченова, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Объект возведут по адресу: ул. Россолимо, земельный участок 11/1 в районе Хамовники (ЦАО).
«Концепция предполагает создание максимально комфортной среды для проживания, учебы и отдыха, включая требования по доступности для маломобильных групп населения. Два корпуса, рассчитанные на 1144 места, получат интересные архитектурные решения, современное оснащение, удобные комнаты и общественные зоны. Комплекс включит в себя два блока: двухэтажный корпус Б будет простой прямоугольной формы, а корпус А построят с башнями неправильной многогранной формы высотой 15 этажей. В обоих зданиях предусмотрены комнаты для проживания студентов», – сказал Владимир Ефимов.
Проект предусматривает объединение комнат в двух- и трехкомнатные жилые блок-ячейки. В каждой из них в общей зоне появятся кухня-ниша, санузел и душевая. Для удобства студентов корпуса соединит надземный переход на уровне второго этажа.
По словам главного архитектора столицы Сергея Кузнецова, архитектурно-градостроительное решение объекта согласовала Москомархитектура.
«Корпус А получит сложную геометрическую форму – пятиэтажная часть здания между тремя башнями будет заглублена внутрь на три метра и иметь скошенные края. Основной архитектурный прием на башнях – хаотичное расположение квадратных окон разных размеров и с разной степенью заглубления. Малоэтажные секции корпусов А и Б, наоборот, будут отличаться четкой модульной сеткой окон», – отметил Сергей Кузнецов.
В отделке башен используют бетонную плитку под кирпич светлых оттенков с небольшим градиентом, уходящим в светло-серый цвет. Малоэтажные секции облицуют металлическими панелями и ламелями в графитово-черном цвете. Оконные и парапетные отливы выполнят из серого стеклофибробетона.
Вместо блоков кондиционирования на фасадах общежития предусмотрена система центрального кондиционирования воздуха, ее наружные блоки расположатся на кровле здания.
На входах появятся платформы для подъема людей с ограниченными возможностями здоровья до уровня площадки лифта на первом этаже.
В общежитии также обустроят специальные санузлы с расширенными габаритами кабины с учетом требований по доступности для маломобильных людей.
Автор архитектурной концепции студенческого общежития – российское бюро WALL.