Полуразрушенное здание фермы снесли в Можайском округе
В Можайском муниципальном округе, вблизи деревни Лубенки, был ликвидирован объект нежилого назначения — здание бывшей животноводческой фермы, находившееся в аварийном состоянии.
Демонтаж был проведен в рамках работ по ликвидации недостроев, самостроев, а также аварийных объектов, сообщает пресс-служба Комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
«Одноэтажное кирпичное здание фермы общей площадью порядка 1,6 тыс. кв. м располагалось в непосредственной близости от автомобильной дороги регионального значения «Тетерино — Мышкино — Поречье». Сельскохозяйственное сооружение изначально принадлежало совхозу, а впоследствии перешло в частную собственность. Со временем здание перестало использоваться по назначению и было заброшено, что привело к его значительному физическому износу», — рассказали в пресс-службе.
Объект был обследован и по результатам технического состояния строительных конструкций признан аварийным и подлежащим сносу.
В прошлом месяце силами собственника был проведен комплекс работ по демонтажу полуразрушенного здания и расчистке участка от строительного мусора.
Освободившийся участок собственник планирует использовать в сельскохозяйственных целях.
Всего на территории Можайского муниципального округа выявлено 212 объектов незавершенного строительства. На сегодняшний день снесено, достроено и приведено в соответствие 115 объектов, что составляет 54% от общего количества. Работа в этом направлении продолжается и в настоящее время.
Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.
Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.
Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.
«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.
На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.