В Ленобласти используют новый метод ремонта дорог – технологию «чипсилинг»
Пилотный участок, где проходят работы по новой технологии, находится в поселке Сосново.
В чем суть технологии?
Профилирование без добавления материалов.
Укладка геотекстиля и щебеночно-песчаной смеси.
Нанесение органо-минерального слоя
Двойная поверхностная обработка — «чипсилинг».
Одно из ключевых преимуществ «чипсилинга» – это экономия (затраты по сравнению с традиционным асфальтобетонным ремонтом ниже в два раза).
После ремонта по дороге в Сосново смогут проезжать автомобили общей массой до 36 тонн (с максимальной грузоподъемностью 12 тонн на ось).
Ход ремонта по новой технологии лично проверили губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, зампредседателя правительства 47-го региона по транспорту и ТЭК Сергей Харлашкин и председатель Комитета по дорожному хозяйству Денис Седов.
Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.
Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.
Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.
«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.
На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.