В.Матвиенко: Расселение аварийного жилья не должно растягиваться больше, чем на год
Город не может себе позволить дополнительные расходы на содержание полурасселенных аварийных и ветхих домов. Экономить бюджетные средства путем сокращения сроков расселения потребовала сегодня на заседании городского правительства Валентина Матвиенко.
«Это совершенно недопустимая практика, когда дом, недорасселенный на одну треть, отапливается и освещается по 2-3 года», - заявила она. Ответственность за соблюдение сроков расселения аварийного и ветхого жилья губернатор возложила на глав районных администраций, призвав их проанализировать причины затягивания процесса.
Следует также отметить, что в 2008 г., согласно данным Жилищного комитета Санкт-Петербурга, из 589 домов, признанных аварийными, расселено 241 дом, в результате чего новое жилье получили 5,8 тысячи семей. Комитетом подготовлена документация для выставления на торги 84 аварийных домов и общежитий. Комитетом по строительству готовится заявка на получение субсидии из средств Фонда содействия реформированию ЖКХ по программам расселения аварийного жилья и капитального ремонта на сумму в 1,6 млрд. рублей.
Подписано соглашение между Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «Российские железные дороги» и правительством Карелии о взаимодействии и сотрудничестве на 2009-2011 гг. Документ предусматривает участие ОЖД в реализации инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры на территории республики, строительство жилья в рамках жилищно-ипотечной программы в соответствии с нацпроектом «Доступное жилье» для работников железной дороги и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
Со стороны республиканских властей соглашение предусматривает выделение средств на государственную поддержку железнодорожного транспорта, предоставление налоговых льгот для ОАО «РЖД», государственную поддержку инвестиционных проектов компании, реализуемых на территории Карелии, установление экономически обоснованных тарифов на оказание услуг по передаче и на приобретение электроэнергии для предприятий ОЖД.
Одно из направлений действия соглашения – разработка программы реконструкции участка Янисъярви – Лодейное Поле (длина участка 191 км) на основе государственно-частного партнерства. Этот пункт включен в текст соглашения в связи с ростом объемов выпуска продукции предприятиями горнопромышленного комплекса Карелии. Соглашение также предполагает совместную работу с федеральными органами в целях ускорения реконструкции пограничных железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Люття», железнодорожных пограничных станций Вяртсиля и Кивиярви.
Как ожидается, подписанное Соглашение будет способствовать развитию прилегающих к железной дороге территорий Карелии на основе использования местных ресурсов и их переработки, а также широкого привлечения инвестиций.