Министр транспорта Андрей Никитин посетил площадку строительства завода для ВСМ в Великом Новгороде
Старт строительству был дан на торжественной церемонии закладки первого камня в основание автоматизированного завода по производству рельсовых плит для создания высокоскоростных магистралей страны.
«Сегодняшнее событие – важная веха в реализации одного из ключевых инфраструктурных проектов страны. ВСМ – это проект, который меняет представление о транспортной системе России. Мы говорим о новой скорости, новой связности и новой экономике регионов. Уже на первом этапе создается транспортный каркас, который не только объединит крупнейшие города, но и сформирует базу для долгосрочного роста и технологического развития», – отметил в приветственном слове Андрей Никитин.
Предприятие будет выпускать инновационные плиты НГП 4.0 – основу безбалластного пути новой магистрали. Это полностью российская разработка, важными преимуществами которой являются высокая технологичность и ремонтопригодность. Завод займет 22,5 га и создаст около 900 рабочих мест. Запуск намечен на III квартал 2026 года.
Также на площадке состоялось выездное заседание проектного офиса ВСМ, где обсудили подготовку к строительству. Уже заключены контракты, работы ведутся по всей трассе с привлечением 4880 строителей и 1407 единиц техники.
На проспекте протяженностью более 4 км установлено 536 светодиодных фонарей.
Количество опор возросло с 216 до 316, что позволило создать равномерное и комфортное освещение всей территории проспекта. На пешеходных тротуарах не осталось неосвещенных участков.
«Проспект имени легендарного летчика-космонавта, давшего старт космической эре в далеком 1961 году, - один из самых крупных объектов этого года. Это важная транспортная артерия Московского района. Магистраль проходит вдоль Московского Парка Победы, который в октябре отметит свое 80-летие. В преддверии этой даты проспект получил новую систему уличного освещения, отвечающую современным требованиям и стандартам», - сказал Александр Беглов.
Фонари установлены не только вдоль основной проезжей части, но и в 20 боковых проездах, которые раньше оставались в темноте. Контрастным светом обозначены 26 пешеходных переходов.
Последнее комплексное обновление системы освещения проспекта Гагарина проводилось в 1992 году. В 2010 году замене подлежали ртутные лампы.
Сейчас в ходе завершившихся работ почти 28 км линий электроснабжения были проложены в земле. Это обеспечивает надежность подачи электроэнергии к уличным фонарям, а также улучшает визуальное восприятие пространства.
Реализация проекта стала частью программы благоустройства Петербурга и приоритетного проекта «Комфорт и уют в городе».