Александр Беглов вручил награды лучшим работникам строительного комплекса Петербурга
Торжественная церемония награждения состоялась в Смольном в преддверии Дня строителя.
Губернатор Александр Беглов вручил особо отличившимся представителям отрасли знаки «Почетный строитель России», «Почетный архитектор России», Почетные грамоты губернатора Санкт‑Петербурга, а также награды министерства строительства и ЖКХ России. Благодарностью Президента Российской Федерации был отмечен заместитель председателя комитета по строительству Артур Сливний.
«Профессия строителя – одна из самых почетных и значимых в Петербурге. За последние годы мы вместе с вами решили вопрос обманутых дольщиков, ликвидировали накопленный дефицит по социальным объектам, теперь работаем в плановом режиме, – сказал Александр Беглов. – Вместе мы реализуем наши мегапроекты - ВСМ, Широтную магистраль скоростного движения. Набирает темпы строительство метро. В прошлом году открыли станцию «Горный институт». Сегодня в Петербурге строятся уникальные сложнейшие объекты. И какие бы сложности не возникали, строители всегда их преодолевают. Огромное вам спасибо».
Губернатор отметил, что в жилищном строительстве Северная Столица по итогам 2024 года превысила плановые показатели федерального проекта «Жильё». В 2025 году планируется сдать около 2,5 миллионов квадратных метров.
Все новые кварталы Северной столицы сразу получают необходимую социальную инфраструктуру – детские сады, школы, поликлиники. Глава города напомнил, что уже четыре года это является обязательным условием получения разрешения на строительство.
В 2024 году в Петербурге строители сдали 117 социальных объектов, в том числе 37 школ по новому петербургскому стандарту. Александр Беглов подчеркнул важность модернизации типовых советских школ. В настоящее время подготовлен перечень из 30 школ, которые будут реконструированы.
За последние пять лет в Петербурге построен целый ряд значимых объектов. Среди них - новое здание академии балета Эйфмана, Центр адаптивного спорта на Яхтенной, новый архивный и спортивные комплексы. Готовится к открытию Центр современного искусства Сергея Курёхина.
Особое значение город придает возведению больниц и медицинских центров. Завершается строительство нового здания для первой детской больницы на Авангардной. Продолжается масштабная реконструкция взрослой больницы № 15 в Красносельском районе – она станет полноценным городским стационаром-«тысячником». Идёт работа над другими объектами, в том числе в онкологическом центре в Песочном. В ближайшее время начнётся создание уникального медицинского кластера в Приморском районе.
Правительство Петербурга целенаправленно создает максимально благоприятные условия для участников строительного рынка. В городе налажен прямой канал связи с девелоперами и инвесторами. Вводятся новые меры поддержки, налоговые и имущественные льготы, обновляется законодательная база.
Александр Беглов поздравил собравшихся в Смольном и всех представителей строительного сообщества с наступающим профессиональным праздником. Он подчеркнул, что надежным и ответственным строителям всегда будет комфортно работать в Северной столице России.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».