Ленобласть продолжает реализацию программ предоставления жилья сиротам и ветеранам
Об этом шла речь на совещании руководителей органов исполнительной власти Ленобласти. Как сообщил председатель комитета общего и профессионального образования Сергей Тарасов, в 2008 г. на приобретение жилья для детей-сирот и детей, оставшихся без обеспечения родителей, из областного бюджета было выделено 90 млн. рублей, из которых освоено порядка 72 млн. На эти средства приобрели 31 однокомнатную квартиру, 10 двухкомнатных, 5 трехкомнатных и 9 комнат. Дополнительные средства были выделены из бюджетов Киришского и Приозерского районов, благодаря чему жильем обеспечили еще 19 человек, сообщает пресс-служба правительства региона.
В 2009 г. на покупку жилья для этой категории граждан из бюджета области выделено порядка 170 млн. рублей. Учитывая эти средства и оставшиеся с 2008 г., на сегодняшний день на разных этапах строительства находятся 72 жилых объекта в 9 муниципальных районах. В остальных районах на вторичном рынке жилья будет приобретено еще 50 квартир. Всего в 2009 г. планируется обеспечить жильем не менее 180 детей.
Ветеранам, инвалидам и участникам ВОВ также осуществляется поддержка в отношении обеспечения жилья по договорам социального найма и субсидиям на приобретение или строительство. По словам председателя Комитета по энергетическому комплексу и ЖКХ Сергея Мякова, в 2008 г.у на эти цели было выделено 105 млн. рублей.
Губернатор Ленобласти Валерий Сердюков поручил председателям профильных комитетов Сергею Тарасову, Сергею Мякову и Зинаиде Быстровой в течение месяца подготовить статистические данные по всем детям-сиротам и участникам войны с обоснованием их жилищных нужд. «Все граждане этих категорий, проживающие в Ленинградской области, будут обеспечены жильем», - подчеркнул он.
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.