Началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми

01.08.2025 14:30

Заключенное на ПМЭФ соглашение о совместном развитии внутренних водных путей действует: началось проектирование причала для круизных судов в карельском Салми.

Проект вместе продвигают Ленобласть и Карелия.

Объект станет ключевой точкой для приема крупных круизных судов на северо-востоке Ладожского озера и основой для развития яхтенного туризма в регионе.

«В начале следующего года мы уже приступим непосредственно к строительству. Оно займет 3-4 месяца. В первую очередь мы будем развивать внутренние водные пути с Карелией. Но наши планы не ограничиваются водными маршрутами. Параллельно планируется увеличивать число железнодорожных составов из Ленобласти в Карелию, работать над улучшением автомобильных дорог, соединяющих наши регионы», – сообщил председатель Комитета по транспорту ЛО Михаил Присяжнюк.

На месте будущего строительства проводятся необходимые геологические экспертизы.

АВТОР: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК: ТК Админка Ленобласти
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Админка Ленобласти
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, ПРОЕКТИРОВАНИЕ, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, КАРЕЛЬСКИЙ ПЕРЕШЕЕК, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ, МИХАИЛ ПРИСЯЖНЮК
Подписывайтесь на нас:

В Петербурге нашли подрядчика для подготовки к строительству второго этапа ШМСД
31.07.2025 14:10

Подготовкой к строительству второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Петербурге займётся компания ООО "Сотэкс" (входит в ГК "Балтрос"), с которой АО "ЗСД" заключило контракт на 9,6 млрд рублей.
Согласно условиям договора, подрядчик должен к 30 декабря 2027 года разработать рабочую документацию и провести подготовительные работы для возведения второго участка ШМСД — между пересечениями с Витебским и Союзным проспектами.
Также в приложении контракту упоминается о работах по сносу зданий и зелёных насаждений, демонтаже и переустройстве инфраструктуры ЖКХ, переустройстве ж.-д. путей и инженерных сетей метрополитена, благоустройстве территорий и археологических исследованиях.
Между тем представители "Сотэкса" заявили в беседе с журналистами, что намерены закончить подготовительные работы в указанный срок и планируют привлекать субподрядчиков. При этом решение об участии в конкурсе непосредственно на строительство второго этапа ШМСД пока что не принято.
Согласно данным Rusprofile, в рамках госзакупок с ООО "Сотэкс" с 2021 года были заключены договоры на общую сумму в 4 млрд рублей. Подготовка к строительству второго участка ШМСД станет крупнейшим госконтрактом фирмы, учредителями которой значатся старший вице-президент "Балтроса" Илья Коршунов и вице-президент УК "Балтрос" Сергей Жуков.
По мнению генерального директора агентства "Infoline-Аналитика" Михаила Бурмистрова, указанная в договоре стоимость — 9,6 млрд рублей, — полностью соответствует рыночным параметрам даже с учётом повышения стоимости рабочей силы. В то же время фактические сроки реализации, полагает эксперт, составят около 30 месяцев.
Как уточнили в комитете по инвестициям Петербурга, суммарный объём вложений в проект возведения второго-четвёртого этапов ШМСД оценивается в 241,3 млрд рублей, а их ввод эксплуатацию запланирован на 2029–2031 годы.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург, иллюстрация
МЕТКИ: ДОРОГИ, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, ПОДРЯДЧИКИ, ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД, ШИРОТНАЯ МАГИСТРАЛЬ СКОРОСТНОГО ДВИЖЕНИЯ ШМСД
Подписывайтесь на нас: