Цветы и наконечники — первые детали будущего шедевра в Приоратском парке
Цветы и наконечники — первые детали будущего шедевра: как возрождают ворота Приоратского парка.
Реставраторы заново воссоздают утраченную входную группу XIX века. Каждую деталь сначала моделируют на компьютере, после форму печатают на 3D-принтере и отливают нужный элемент — процесс позволяет добиться исторической точности.
«Ворота будут изготовлены по оригинальной технологии XIX века. Это крупный плитняк, нарезанные и собранные элементы каркаса ворот, кованая решётка», — отметил зампред областного правительства Владимир Цой.
Из пяти ворот, что были построены в 1880-х годах, ни одни не сохранились. Скоро этот архитектурный ансамбль вновь предстанет во всем своем величии.
Началась проходка тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро между Москвой и Подмосковьем, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро «Липовая Роща» в Красногорске со «Строгино» в Москве. Реализация проекта – часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он уточнил, что в Подмосковье уже работают две станции метро, и «Липовая Роща» станет третьей.
По его словам, далее на Рублёво-Архангельской линии также откроются станции «Ильинская» и «Красногорск».
«Старт 10-метрового щита на станции «Липовая Роща» – большое событие наших совместных проектов с Московской областью», – подчеркнул Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Красногорска.
На новой ветке будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.
«У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ – в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов – это развитие Московских центральных диаметров», – отметил Сергей Собянин.