Два жилых дома в московском районе Аэропорт капитально отремонтируют
Утверждены проекты капитального ремонта двух домов на севере столицы, сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
Жилые здания находятся в районе Аэропорт по следующим адресам:
- ул. Академика Ильюшина, д. 4, корп. 2;
- ул. Планетная, д. 31.
«В двух пятиэтажных домах, построенных в 1956-1959 годах, произведут комплексную модернизацию инженерных систем. В частности, планируется обновление систем холодного и горячего водоснабжения, центрального отопления и магистрали водоотведения. После завершения этих работ в квартирах и местах общего пользования проведут восстановительные работы», – сказал Иван Щербаков.
По его словам, в подъездах выполнят ремонт, а также в зависимости от проекта заменят окна и двери.
Во всех подъездах отремонтируют стены и потолки. На полах заменят стяжку и керамическую плитку вместе с плинтусами.
Металлические ограждения лестниц очистят и покрасят, деревянные поручни заменят, а ступени отшлифуют, загрунтуют и нанесут защитное полиуретановое покрытие.
В доме на ул. Планетная заменят окна на лестничных клетках и отремонтируют откосы. В доме на ул. Академика Ильюшина установят новые входные и тамбурные двери.
«Кирпичные жилые дома, расположенные на ул. Академика Ильюшина и Планетной, были возведены в середине прошлого века по проектам типовых серий. Фонд капитального ремонта Москвы с особой ответственностью подходит к обновлению жилых домов, поэтому специалисты перед проведением работ разрабатывают уникальный проект для каждого здания, учитывая его степень износа и конструктивные особенности», – отметил и.о. заместителя генерального директора Фонда Максим Судаков.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.