Ленобласть начинает реставрацию крепости Корела
О начале самой масштабной в истории крепости Корела реставрации сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе рабочей поездки в Приозерский район.
«На первом этапе работы пройдут в Круглой башне, Северо-Западной и Юго-Западной куртинах, Клок-бастионе, Старом Арсенале, Пороховом погребе и Кавальер-бастионе. На втором этапе реставраторы будут восстанавливать Юго-Восточную и Северо-Восточную куртины, Басту-бастион, Новый арсенал и Тенали с воротами. Поручил, так организовать реставрацию, чтобы музей и крепость продолжили работу и принимали гостей. Планируемый объем финансирования — 700 млн рублей. Проектные работы — 2025-26, реставрационные работы на площадке — 2027-29 годы», — прокомментировал Александр Дрозденко.
Справка
Объект культурного наследия федерального значения «Крепость Корела» является собственностью Ленинградской области.
Приказом комитета по сохранению культурного наследия Ленинградской области в перечень выявленных объектов культурного наследия включены 13 объектов, расположенных в границах Крепости.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.