Около 12 тыс. кв. м стекла используют при оформлении фасадов бизнес-центра в районе Басманный
Архитектурным акцентом нового бизнес-центра у станции метро «Бауманская» в центре столицы станут прозрачные волнообразные фасады, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
По его словам, их оформят с применением фигурного остекления, визуально отсылающего к образу звуковых волн.
«Волнообразные стеклянные панели фасадов ассоциируются с акустическими волнами, создавая ощущение движения и глубины. Музыкальную аналогию усилят вертикальные алюминиевые ламели цвета шампань, протянувшиеся по всей высоте башни. Элементы сформируют выразительный фасадный рисунок, одновременно напоминающий театральный занавес и нотную тетрадь, которую перелистывает ветер, что подчеркнет культурную направленность проекта», – сказал Сергей Кузнецов.
Он уточнил, что при строительстве будет использовано около 12 тыс. «квадратов» стекла.
Все этапы возведения бизнес-центра на ул. Бауманская, д. 11 контролирует Мосгосстройнадзор.
«Комитет выдал застройщику разрешение на строительство 18-этажного корпуса общей площадью 22,5 тыс. кв. метров весной текущего года. В соответствии с программой выездных проверок инспекторы будут осуществлять оценку качества строительства и применяемых материалов на соответствие утвержденной проектной документации и архитектурно-градостроительному решению», – отметил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков.
Многофункциональный кластер K-CITY общей площадью 59,8 тыс. кв. м возведут в рамках двух очередей строительства.
Первой станет 18-этажная башня Melody Tower, объединяющая 13,8 тыс. «квадратов» гибких офисных пространств, клиентские офисы, кофейни, магазины и рестораны, открытые для всех горожан. На эксплуатируемой кровле появятся зоны отдыха и обзорная площадка.
Во второй очереди построят инновационный артхаб им. Иосифа Кобзона с трансформируемым залом для проведения культурных и деловых мероприятий.
Архитектурная концепция проекта подчинена идее объединения звука и пластики. В совокупности фасады здания будут восприниматься как музыкальная партитура, ожившая в городском пространстве.
«Стеклопакеты размером примерно 3,1 на 0,8 метра изготавливаются с индивидуальными радиусами изгиба. Благодаря такому подходу фасады приобретают эффект застывшей в пространстве мелодии. Эту визуальную метафору поддерживают вертикальные алюминиевые ламели, установленные по всей высоте здания. Ее элементы объединяются в единый архитектурный рисунок, задающий эмоциональный тон всему проекту», – пояснила сооснователь OCTOBER GROUP (девелопер проекта) Марина Маловик.
K-CITY строится при поддержке культурного фонда «КОБЗОН». Это будет первый в столице комплекс, который объединит под одной крышей офисы, культурные пространства и концертный зал.
Объект возведут в 500 м от станции метро «Бауманская». Завершить строительство первой очереди офисно-культурного комплекса планируется в 2028 году.
В Хвойнинском муниципальном округе завершены работы по ремонту двух мостовых сооружений, расположенных на автодороге Хвойная – Пестово.
Обновлены мосты через реки Кабожа и Левочка — важные объекты транспортной инфраструктуры, обеспечивающие безопасное и бесперебойное движение на данном участке.
Ремонтные работы начались в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» и были успешно завершены в преемственном нацпроекте «Инфраструктура для жизни». После получения положительного заключения от приёмочной комиссии мосты будут официально введены в эксплуатацию.
Ранее оба объекта находились в неудовлетворительном техническом состоянии — ремонт не проводился со времени их постройки в 1969–1970 годах. Благодаря выполненным работам теперь обеспечено комфортное и безопасное движение как для легкового, так и для грузового транспорта, а также пешеходов.
В ходе ремонта подрядная организация выполнила комплекс строительно-монтажных работ. В частности, были проведены:
• замена гидроизоляционного слоя мостового полотна с устройством современного водоотвода;
• переустройство конструктивных слоёв дорожной одежды;
• замена деформационных швов и опорных частей;
• установка нового металлического барьерного ограждения и замена перильных ограждений на тротуарах;
• восстановление водоотводных систем и асфальтобетонного покрытия как на самих мостах, так и на прилегающих участках подъездных дорог.