Параллельно с ремонтом дорожного полотна на Невском проспекте будут заменены инженерные коммуникации
Невский проспект – не просто главная улица Петербурга, а его визитная карточка, место, где история переплетается с современностью.
Сохранить эту особенность одной из главных достопримечательностей города - наша задача.
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга (КРТИ) в ближайшее время приступит к замене дорожного полотна и конструктивных элементов Невского проспекта на участке от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания. Чтобы не перекрывать движение несколько раз, ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» параллельно займется заменой пожарных гидрантов и элементов водопроводной арматуры, а также обновлением железобетонных конструкций.
Всего будет отремонтирован 31 колодец: 17 водопроводных и 14 канализационных. Здесь будет проведен планово-предупредительный ремонт, требующий больше усилий и контроля. На всем участке проведения работ будут заменены крышки люков. К замене 6 из них предприятие уже приступило. Далее работы будут синхронизированы с этапами ремонта дорожного полотна.
Планово-предупредительные работы на сетях водоснабжения и канализации – это не просто техническое обновление, а важный этап модернизации городских систем водоснабжения и водоотведения, обеспечивающий повышение их надежности и бесперебойности. Такие меры напрямую влияют на качество жизни горожан. Новые конструкции более прочны и устойчивы к нагрузкам. Обновленные гидранты повышают надежность сетей, что особенно важно в экстренных случаях, например, при тушении пожаров.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.