В Сыктывкаре идут работы по асфальтированию улицы Жакова
Неделю назад на дороге стартовал ремонт, ставший возможным благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Его реализация находится на особом контроле врио главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
Сегодня ход работ осмотрели глава Сыктывкара Владимир Голдин, директор предприятия «Дорожное хозяйство» Дмитрий Дмитриев, депутат Совета города Александр Шучалин и директор ООО «ГорКомСтрой» Николай Мартынов в рамках общественного контроля.
Микрорайон Давпон достаточно быстро застраивается, поэтому здесь необходимо развивать соответствующую инфраструктуру. В прошлые годы по нацпроекту здесь была отремонтирована дорога по улице Станционной.
На сегодня по улице Жакова прошли подготовительные работы, ведется демонтаж старого покрытия, обустройство тротуаров и бордюрного камня. Ремонт идет по графику, нареканий к подрядчику нет.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.