Реализация проекта Новоладожского водовода откладывается на неопределенное время
Реализация проекта строительства Новоладожского водовода откладывается на неопределенное время. Об этом заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС губернатор Ленобласти Валерий Сердюков
«До кризиса мы были уверены, что Новоладожский водовод – очень перспективный проект. И он, действительно, перспективный, дефицит воды в Ленобласти существует. И с точки зрения экологии возможности есть – вода в Ладоге хорошая, там нет промпредприятий, - сообщил он – Но пока это только проект. Мы, конечно, в перспективе его реализуем. Он разрабатывается. Ведутся переговоры с возможными инвесторами, с рядом банков, в частности, с ВТБ. Но пока конкретики нет».
Губернатор напомнил, что идея создания водовода датируется еще 1978 г. Однако теперь сроки его создания откладываются, по всей видимости, надолго.
Напомним, что в феврале 2009 г. вице-губернатор региона Григорий Двас заявлял, что в 2009 г. проектирование водовода будет окончено.
Подписано соглашение между Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «Российские железные дороги» и правительством Карелии о взаимодействии и сотрудничестве на 2009-2011 гг. Документ предусматривает участие ОЖД в реализации инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры на территории республики, строительство жилья в рамках жилищно-ипотечной программы в соответствии с нацпроектом «Доступное жилье» для работников железной дороги и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
Со стороны республиканских властей соглашение предусматривает выделение средств на государственную поддержку железнодорожного транспорта, предоставление налоговых льгот для ОАО «РЖД», государственную поддержку инвестиционных проектов компании, реализуемых на территории Карелии, установление экономически обоснованных тарифов на оказание услуг по передаче и на приобретение электроэнергии для предприятий ОЖД.
Одно из направлений действия соглашения – разработка программы реконструкции участка Янисъярви – Лодейное Поле (длина участка 191 км) на основе государственно-частного партнерства. Этот пункт включен в текст соглашения в связи с ростом объемов выпуска продукции предприятиями горнопромышленного комплекса Карелии. Соглашение также предполагает совместную работу с федеральными органами в целях ускорения реконструкции пограничных железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Люття», железнодорожных пограничных станций Вяртсиля и Кивиярви.
Как ожидается, подписанное Соглашение будет способствовать развитию прилегающих к железной дороге территорий Карелии на основе использования местных ресурсов и их переработки, а также широкого привлечения инвестиций.