В Приморске восстановят кирху
Проект реставрации архитектурной доминанты Приморска — кирхи Святой Марии Магдалины получил положительное заключение экспертизы.
Реставраторы выйдут на объект уже в текущем году. Фасады здания очистят и отреставрируют, полностью заменят кровлю и стропильную систему башни — при этом цвет покрытия останется прежним. В интерьерах демонтируют конструкции XX века, восстановят кафедру по архивным материалам, раскроют и осветят своды внутреннего помещения.
Справка
Кирхе более 120 лет. Каменное здание построено по проекту Йозефа Стенбека в стиле северного модерна. Церковь имеет крестообразную форму длиной 37 м и шириной 28 м, с вытянутым центральным нефом и боковым трансептом. Высота колокольни со шпилем — 60 м. Крыша — высокая, многощипцовая, с небольшой башенкой в центре, похожей на верх колокольни. Часть исторической отделки внутри уцелела. Ее наружные стены облицованы карельским гранитом, а внутренние выполнены из кирпича.
Выполнены монолитные работы в рамках сооружения пассажирских платформ будущего городского вокзала Серп и Молот, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится на границе районов Таганский (ЦАО) и Лефортово (ЮВАО).
«Сейчас на будущем городском вокзале Серп и Молот идет облицовка гранитом двух пассажирских платформ, а также сборка металлоконструкций лестничных сходов. Продолжается отделка навесов, устройство наружных сетей и внутренних инженерных систем. На данный момент его готовность превышает 40%», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра отметил, что в будущем здесь появится полноценный городской вокзал, возведенный по столичным стандартам.
Согласно проекту, здесь планируется выполнить следующие работы:
- построить надземный вестибюль со сходами на платформы;
- реконструировать подземный переход под железнодорожными путями;
- соорудить новые платформы с навесами.
На вокзале смонтируют лифты и эскалаторы. Предусмотрена защита пассажиров от дождя, снега и ветра. Совместно с Департаментом транспорта столицы будет установлен единый навес для пересадки по типу «сухие ноги» между метро, Московскими центральными диаметрами и остановками наземного транспорта, включая трамвайные.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков подчеркнул, что в итоге на базе остановочного пункта Серп и Молот появится новый транспортный хаб.
«В перспективе городской вокзал станет общим для МЦД-4, МЦД-2 и двух станций метрополитена – «Площади Ильича» Калининской линии и «Римской» Люблинско-Дмитровской линии. Благодаря этому у жителей районов Лефортово и Таганский появится обновленная удобная транспортная инфраструктура в шаговой доступности», – пояснил Василий Десятков.