Школу с двумя бассейнами для 1550 учеников построили в Невском районе
Застройщик Setl Group завершил строительство четырехэтажной школы в жилом комплексе Pulse Premier в Невском районе Петербурга.
Новое здание расположилось на Ультрамариновой улице, д. 7. Школа примет учеников с 1 по 11 класс – всего 1550 ребят.
В новой школе предусмотрены учебные кабинеты, лаборатории и мастерские. Для занятий спортом предназначены два бассейна и три спортивных зала. Также в учреждении располагается вместительная столовая, медицинские помещения и библиотека с читальным залом и медиатекой.
Пришкольную территорию озеленили и благоустроили. Были высажены десятки взрослых деревьев и кустарников. Для занятий спортом оборудован большой спортивный кластер – футбольное поле, комбинированная площадка для игры в волейбол и баскетбол, беговые дорожки. Рядом создана комфортная зона для отдыха учеников, а также игровые площадки для малышей.
В ЖК Pulse Premier уже открыт и принимает ребят первый детский сад с бассейном для 190 малышей. Сейчас застройщик возводит второй детсад с огородом на 240 мест, который планирует сдать в текущем году.
Двухпутный тоннелепроходческий комплекс «Надежда» ведет в установленном графике проходку нового пускового участка Невско-Василеостровской линии метрополитена Петербурга.
Щит продолжает проложенную им в 2017 году «зеленую» ветку от «Приморской» до «Беговой» дальше на север, в новые кварталы Приморского района.
К настоящему времени щит «Надежда» миновал строящуюся станцию «Богатырская» — следующую после «Беговой» — и прошел под ЗСД. В общей сложности «Надежда» преодолела отметку в 1592 кольца тоннеля и приближается к будущей станции «Каменка».
«Выполняем поручение Президента ускорить строительство метро, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Сегодня сооружаются новые станции и перегоны Невско-Василеостровской и Красносельско-Калининской линий. Проектируются объекты Красносельско-Калининской и Лахтинско-Правобережной линий. Резервируются территории под новые инженерные сооружения и вестибюли будущих станций. Мы сделали развитие метро одним из 10 приоритетов Петербурга до 2030 года и выполняем намеченные планы».
Дистанция, которую пройдет тоннелепроходческий механизированный комплекс «Надежда» после перезапуска, составит около 5000 метров. Щит имеет вес 1600 тонн и диаметр 10,56 метров. «Надежда» позволяет вести строительство быстрее, чем однопутными щитами диаметром 5,6 м, так как поезда после проходки «Надежды» движутся одновременно по одному тоннелю. На станциях с подобным конструктивным решением пассажирские платформы располагаются не по центру между путями, а по бокам.
Вестибюли будущих станций появятся в Приморском районе на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта («Богатырская») и на углу Комендантского и Шуваловского проспектов («Каменка»). Станция «Каменка» в перспективе станет пересадочной на станцию «Шуваловский проспект» и соединит «зеленую» линию с «фиолетовой», Фрунзенско-Приморской.
На площадке будущего вестибюля «Каменки» сегодня активно ведутся работы по сооружению стены в грунте – к станции щит подойдёт в конце октября.
Городская компания «Метрострой Северной Столицы» организовала 5 строительных площадок (четыре основных и одну – вспомогательную) для продолжения работы над сооружением отрезка Невско-Василеостровской линии до станции «Каменка». Ведется их необходимое обустройство, подготовка к полноценному строительству вестибюлей и будущих вентиляционных шахт.