Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства Детской школы искусств им. М.И.Глинки
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко провел рабочее совещание на строительной площадке Детской школы искусств имени М.И.Глинки в Невском районе Санкт‑Петербурга (Союзный пр., д. 5, корп. 1, стр. 1).
В мероприятии приняли участие представители подрядчика, будущего пользователя и СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Объект реализуется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, подведомственным Комитету по строительству СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Государственный контракт на его возведение был заключен в июне 2023 года.
По итогам осмотра было отмечено, что строительная готовность объекта составляет 91%. На данный момент активно ведутся финальные работы, включая монтаж навесного фасада, внутренних инженерных систем (вентиляция, электроснабжение, водоснабжение и водоотведение), чистовую отделку помещений, а также работы по благоустройству территории и устройству наружного освещения.
Новое здание Детской школы искусств имени М.И.Глинки представляет собой современный комплекс переменной этажности. В нем предусмотрены отдельные блоки для хореографического, театрального и музыкального отделений, а также два зрительных зала: малый на 200 мест и большой театрально-концертный зал на 600 мест, оснащенный местами для маломобильных групп населения.
«Густонаселенный Невский район остро нуждается в школах дополнительного образования. Мы видим, что работы идут по графику, и очень важно, что новая Детская школа искусств имени М.И.Глинки откроет свои двери для юных петербуржцев уже в этом году. Это позволит значительно расширить возможности для творческого развития наших детей и подростков», - подчеркнул Николай Линченко, подводя итоги рабочего выездного совещания.
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.