Вице-губернатор Николай Линченко проинспектировал ход строительства Детской школы искусств им. М.И.Глинки
Вице-губернатор Санкт‑Петербурга Николай Линченко провел рабочее совещание на строительной площадке Детской школы искусств имени М.И.Глинки в Невском районе Санкт‑Петербурга (Союзный пр., д. 5, корп. 1, стр. 1).
В мероприятии приняли участие представители подрядчика, будущего пользователя и СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Объект реализуется за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга в рамках Адресной инвестиционной программы Санкт‑Петербурга на 2023 год и на плановый период 2024 и 2025 годов, подведомственным Комитету по строительству СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции». Государственный контракт на его возведение был заключен в июне 2023 года.
По итогам осмотра было отмечено, что строительная готовность объекта составляет 91%. На данный момент активно ведутся финальные работы, включая монтаж навесного фасада, внутренних инженерных систем (вентиляция, электроснабжение, водоснабжение и водоотведение), чистовую отделку помещений, а также работы по благоустройству территории и устройству наружного освещения.
Новое здание Детской школы искусств имени М.И.Глинки представляет собой современный комплекс переменной этажности. В нем предусмотрены отдельные блоки для хореографического, театрального и музыкального отделений, а также два зрительных зала: малый на 200 мест и большой театрально-концертный зал на 600 мест, оснащенный местами для маломобильных групп населения.
«Густонаселенный Невский район остро нуждается в школах дополнительного образования. Мы видим, что работы идут по графику, и очень важно, что новая Детская школа искусств имени М.И.Глинки откроет свои двери для юных петербуржцев уже в этом году. Это позволит значительно расширить возможности для творческого развития наших детей и подростков», - подчеркнул Николай Линченко, подводя итоги рабочего выездного совещания.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».