«Ипотечники», взявшие кредит на строящееся жилье, могут не рассчитывать на реструктуризацию
Как было заявлено сегодня на пресс-конференции в Ассоциации банков Северо-Запада, недавно открытый в Санкт-Петербургском ипотечном агентстве (СПИА) центр по реструктуризации ипотечных кредитов будет рассматривать кредиты, выданные только для покупки жилья на вторичном рынке. Кредиты, которые еще в I полугодии 2008 г. многие банки выдавали на покупку строящегося жилья, рассмотрению в СПИА не подлежат. Об этом директор агентства Владислав Назаров заявил, отвечая на вопрос АСН-инфо.
Между тем, именно эта категория заемщиков рискует попасть в самую невыгодную ситуацию из-за заморозки строительных проектов. Если «ипотечники» на вторичном рынке, потерявшие доход в связи с кризисом, могут хотя бы продать квартиру (по общему мнению собравшихся в АБСЗ банкиров, продать сейчас можно любую квартиру – дело только в цене), то продать будущую квартиру в «замороженном» объекте на начале строительства практически невозможно. При этом заемщик остается с кредитом (причем часто – долларовым).
В.Назаров также напомнил, что и те, кто взял ипотеку на вторичном рынке жилья, могут надеяться на реструктуризацию, если удовлетворяют как заемщики трем условиям:
- «ипотечное» жилье является единственным постоянным,
- у заемщика нет других дорогих активов,
- у заемщика имеется документально подтвержденное очевидное сокращение доходов.
«Если эти условия выполняются, а с банком заемщик договориться не может, то он, в случае подачи заявки в наш центр, практически гарантированно получит стабилизационный займ от АИЖК – в размере 12 аннуитетных платежей, то есть в размере годовой оплаты по своему кредиту. На этот займ, если он рублевый, проценты начисляются том же объеме, что и по основному кредиту, а если кредит валютный или с плавающей ставкой – то процент равен ставке рефинансирования Центробанка. В течение года заемщик уплачивает только процент по этому займу – это в среднем более чем в 2 раза сокращает его ежемесячный платеж. Но сам займ не продлевает сроки возврата кредита – то есть потом размер кредита увеличивается», - напомнил В.Назаров.
Подписано соглашение между Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «Российские железные дороги» и правительством Карелии о взаимодействии и сотрудничестве на 2009-2011 гг. Документ предусматривает участие ОЖД в реализации инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры на территории республики, строительство жилья в рамках жилищно-ипотечной программы в соответствии с нацпроектом «Доступное жилье» для работников железной дороги и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
Со стороны республиканских властей соглашение предусматривает выделение средств на государственную поддержку железнодорожного транспорта, предоставление налоговых льгот для ОАО «РЖД», государственную поддержку инвестиционных проектов компании, реализуемых на территории Карелии, установление экономически обоснованных тарифов на оказание услуг по передаче и на приобретение электроэнергии для предприятий ОЖД.
Одно из направлений действия соглашения – разработка программы реконструкции участка Янисъярви – Лодейное Поле (длина участка 191 км) на основе государственно-частного партнерства. Этот пункт включен в текст соглашения в связи с ростом объемов выпуска продукции предприятиями горнопромышленного комплекса Карелии. Соглашение также предполагает совместную работу с федеральными органами в целях ускорения реконструкции пограничных железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Люття», железнодорожных пограничных станций Вяртсиля и Кивиярви.
Как ожидается, подписанное Соглашение будет способствовать развитию прилегающих к железной дороге территорий Карелии на основе использования местных ресурсов и их переработки, а также широкого привлечения инвестиций.