«Ипотечники», взявшие кредит на строящееся жилье, могут не рассчитывать на реструктуризацию
Как было заявлено сегодня на пресс-конференции в Ассоциации банков Северо-Запада, недавно открытый в Санкт-Петербургском ипотечном агентстве (СПИА) центр по реструктуризации ипотечных кредитов будет рассматривать кредиты, выданные только для покупки жилья на вторичном рынке. Кредиты, которые еще в I полугодии 2008 г. многие банки выдавали на покупку строящегося жилья, рассмотрению в СПИА не подлежат. Об этом директор агентства Владислав Назаров заявил, отвечая на вопрос АСН-инфо.
Между тем, именно эта категория заемщиков рискует попасть в самую невыгодную ситуацию из-за заморозки строительных проектов. Если «ипотечники» на вторичном рынке, потерявшие доход в связи с кризисом, могут хотя бы продать квартиру (по общему мнению собравшихся в АБСЗ банкиров, продать сейчас можно любую квартиру – дело только в цене), то продать будущую квартиру в «замороженном» объекте на начале строительства практически невозможно. При этом заемщик остается с кредитом (причем часто – долларовым).
В.Назаров также напомнил, что и те, кто взял ипотеку на вторичном рынке жилья, могут надеяться на реструктуризацию, если удовлетворяют как заемщики трем условиям:
- «ипотечное» жилье является единственным постоянным,
- у заемщика нет других дорогих активов,
- у заемщика имеется документально подтвержденное очевидное сокращение доходов.
«Если эти условия выполняются, а с банком заемщик договориться не может, то он, в случае подачи заявки в наш центр, практически гарантированно получит стабилизационный займ от АИЖК – в размере 12 аннуитетных платежей, то есть в размере годовой оплаты по своему кредиту. На этот займ, если он рублевый, проценты начисляются том же объеме, что и по основному кредиту, а если кредит валютный или с плавающей ставкой – то процент равен ставке рефинансирования Центробанка. В течение года заемщик уплачивает только процент по этому займу – это в среднем более чем в 2 раза сокращает его ежемесячный платеж. Но сам займ не продлевает сроки возврата кредита – то есть потом размер кредита увеличивается», - напомнил В.Назаров.
В 2008 г. за счет средств бюджета Петербурга в Пушкинском районе были продолжены проектирование и строительство объектов инженерной инфраструктуры промзоны Шушары, а также работы по инженерному обеспечению территорий в Пушкине, ограниченной ул. Парковой, Гусарской, Саперной и Красносельским шоссе, и в 9-м квартале южной части города.
В целях модернизации системы теплоснабжения и электроснабжения произведена реконструкция тепловых сетей от котельной на Красносельском, д.39а до домов №№ 25, 27, 31, 37, 43, 47, 51 с установкой трех теплофикационных камер. Выполнены работы по художественной подсветке Павловского дворца, проектируется подсветка 19 объектов района. Продолжаются работы по газификации пос. Александровская.
На ремонт жилищного фонда Пушкинского района в 2008 г. потрачено 952,7 млн. рублей, в том числе на капремонт, включая благоустройство, – 846,8 млн. рублей, на текущий ремонт – 105,9 млн. рублей. В 2008 г. отремонтировано 95,1 тысяч кв. м фасадов и 110,4 тысяч кв. м кровли, асфальтировано 108,8 тысячи кв. м., озеленено 289,3 тысячи кв. м., отремонтировано 430 лестничных клеток.
Учитывая остроту проблемы транспортной доступности Пушкина, крупные стратегические объекты дорожного хозяйства были взяты на особый контроль губернатором Валентиной Матвиенко.
По объектам Пушкинского района, где заказчиком выступает Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, освоено 4,23 млрд. рублей. По адресной инвестиционной программе на 2008 г. произведено:
– проектирование и реконструкция автодороги М-20 Санкт-Петербург – Киев (Пулковское – Киевское шоссе) на участке от дороги на Пушкин до пос. Дони;
– проектирование и реконструкция автодороги М-10 «Россия» (Московское шоссе на участке от КАД до пос. Ям-Ижора в границах Петербурга);
– строительство подъездных дорог к промышленной зоне «Шушары»;
– строительство продолжения Софийской ул. до Московского шоссе, промзоны «Металлострой», в том числе III очередь –создание улично-дорожной сети промзоны «Шушары»;
– проектирование путепровода через линии Витебской железной дороги на 24 км в створе автодороги Пушкин – Ям-Ижора.
В декабре 2008 г. введен в эксплуатацию дублер пускового комплекса I очереди строительства продолжения Витебского пр. На еuj строительстве освоено 1,77 млрд. рублей. На капитальный ремонт моста через р. Кузьминку в пос. Александровская потрачено 30 млн. рублей. На текущий ремонт дорог бюджет выделил 501,1 млн. рублей, на эти средства отремонтировано 26 улиц.
По объектам Пушкинского района, где заказчиком выступает Комитет по строительству, освоено 35,5 млн. рублей. В том числе в 2008 г. продолжалось строительство проездов к школе в квартале 9, корпус 15 южной части Пушкина, дорог на Жилой ул. в Пушкине на участке от ул. Ломоносова до ул. Малиновской и проездов на Малиновской ул. в (на участке от ул. Жилой до ул. Архитектора Данини).