Станция метро «Достоевская» Кольцевой линии готова на четверть
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства станции «Достоевская» Кольцевой линии метро.
«Станция «Достоевская» на Кольцевой линии метро готова на четверть. Это один из самых сложных проектов московского метро из-за плотной застройки в центре города, множества инженерных коммуникаций и подземных вод. В связи с приближением к действующим тоннелям Кольцевой линии горные работы ведутся практически вручную, с использованием средств малой механизации», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, сейчас ведется проходка правого и левого обходных тоннелей, чтобы на время работ пустить по ним движение поездов.
«Удалось ускорить строительство благодаря дополнительным шахтным стволам для перемещения строителей и грузов. Вместо одного-двух – по классике – на «Достоевской» будет сразу семь. После ввода станции часть шахтных стволов станут вентиляционными», – отметил Сергей Собянин.
Мэр напомнил, что «Достоевская» расположится между «Проспектом Мира» и «Новослободской». Она станет 13-й станцией Кольцевой линии метро и будет иметь пересадку на Люблинско-Дмитровскую ветку.
«Запроектированы два вестибюля: подземный – под ул. Дурова на пересечении с Делегатской ул., наземный – на пересечении ул. Дурова и Олимпийского проспекта. Наземный вестибюль будет соединен со станцией подземным переходом с траволаторами», – заключил Сергей Собянин.
Современное общежитие площадью 24,6 тыс. кв. м получат студенты Первого московского государственного медицинского университета им. И.М. Сеченова, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Объект возведут по адресу: ул. Россолимо, земельный участок 11/1 в районе Хамовники (ЦАО).
«Концепция предполагает создание максимально комфортной среды для проживания, учебы и отдыха, включая требования по доступности для маломобильных групп населения. Два корпуса, рассчитанные на 1144 места, получат интересные архитектурные решения, современное оснащение, удобные комнаты и общественные зоны. Комплекс включит в себя два блока: двухэтажный корпус Б будет простой прямоугольной формы, а корпус А построят с башнями неправильной многогранной формы высотой 15 этажей. В обоих зданиях предусмотрены комнаты для проживания студентов», – сказал Владимир Ефимов.
Проект предусматривает объединение комнат в двух- и трехкомнатные жилые блок-ячейки. В каждой из них в общей зоне появятся кухня-ниша, санузел и душевая. Для удобства студентов корпуса соединит надземный переход на уровне второго этажа.
По словам главного архитектора столицы Сергея Кузнецова, архитектурно-градостроительное решение объекта согласовала Москомархитектура.
«Корпус А получит сложную геометрическую форму – пятиэтажная часть здания между тремя башнями будет заглублена внутрь на три метра и иметь скошенные края. Основной архитектурный прием на башнях – хаотичное расположение квадратных окон разных размеров и с разной степенью заглубления. Малоэтажные секции корпусов А и Б, наоборот, будут отличаться четкой модульной сеткой окон», – отметил Сергей Кузнецов.
В отделке башен используют бетонную плитку под кирпич светлых оттенков с небольшим градиентом, уходящим в светло-серый цвет. Малоэтажные секции облицуют металлическими панелями и ламелями в графитово-черном цвете. Оконные и парапетные отливы выполнят из серого стеклофибробетона.
Вместо блоков кондиционирования на фасадах общежития предусмотрена система центрального кондиционирования воздуха, ее наружные блоки расположатся на кровле здания.
На входах появятся платформы для подъема людей с ограниченными возможностями здоровья до уровня площадки лифта на первом этаже.
В общежитии также обустроят специальные санузлы с расширенными габаритами кабины с учетом требований по доступности для маломобильных людей.
Автор архитектурной концепции студенческого общежития – российское бюро WALL.