Светогорский бассейн «Дельфин» восстановят
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко и руководство Светогорского ЦБК договорились о софинансировании при восстановлении бассейна «Дельфин» в Светогорске.
Инвестор готов вложить 50 миллионов рублей в обследование и разработку проектной документации. После прохождения экспертизы проект будет передан муниципалитету, а область, как и по другим объектам, подключится к строительству — при наличии готовой ПСД.
«Чаша бассейна находится в хорошем состоянии. Вопрос — в качестве и объёме восстановительных работ по зданию в целом. Договорились, что ЦБК берёт на себя первый этап — обследование и проект. После этого, как только будет ясно, идёт ли речь о реконструкции или о капитальном ремонте, подключится и областной строительный блок. Евгений Барановский тоже присоединится к работе, чтобы дать объективную оценку. Бассейн нужен жителям, и мы эту задачу решим», — отметил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.