На Невском проспекте завершен ремонт кровель трех исторических зданий
Завершился ремонт крыш трех зданий в рамках разработанной в прошлом году по поручению губернатора Александра Беглова программы «Невский проспект».
Программа включает ремонт и реставрацию фасадов и крыш многоквартирных домов на главной улице Петербурга. Ремонт фасадов трех домов продолжится до конца октября.
«Сохранение исторического наследия», а также «Комфорт и уют в городе» – входят в 10 приоритетов развития Петербурга до 2030 года. К реализации этих проектов мы подходим системно, в том числе, – в рамках программы «Невский проспект», – отметил Александр Беглов. – Каждый отреставрированный здесь фасад, каждая обновленная крыша делает жизнь людей комфортнее и безопаснее. Здания на Невском уникальны, поэтому наши специалисты ищут к каждому объекту индивидуальный подход. Прилагают все усилия, чтобы сохранить их красоту для потомков на долгие годы. Мы шаг за шагом возвращаем Невскому его неповторимый облик и обеспечиваем достойные условия для проживания горожан».
Капитальный ремонт крыши по адресу Невский, 184 площадью 912 квадратных метров включал в себя огнебиозащиту деревянных элементов стропильной системы, замену покрытия кровли, ограждений, вентканалов и чердачных дверей на противопожарные. Дом в стиле сталинского неоклассицизма по проекту архитектора Александра Васильева, автора проекта мемориального комплекса на Пискарёвском кладбище, был построен в 1955 году.
Здание по адресу Невский, 172/1 было построено в 1862 году и перестроено в 1879 в пятиэтажный дом с главным фасадом по Консисторской (ныне Исполкомской) улице в стиле эклектика. На крыше площадью более 1000 квадратных метров заменена стропильная система в чердачном помещении, покрытие и примыкания с устройством теплогидроизоляционной мембраны. На кровле установлены новые ограждения, снегозадерживающие устройства, колпаки вентиляционных каналов. Для удобства и безопасности в чердачном пространстве сооружены ходовые мостки. На крыше размещены анкерные точки, которые помогают увеличить срок службы здания.
При ремонте кровли здания на Невском, 107 литера Б, особое внимание было уделено технологии утепления подкровельного пространства для предотвращения образования наледи и поддержания оптимального температурно-влажностного режима. Обеспечен максимальный эффект охлаждения подкровельного пространства путем устройства прикарнизных и приконьковых продухов с одновременным утеплением скатов крыш и чердачного перекрытия. Материал подходит для использования на металлических крышах и особенно востребован в исторических домах. Здание построено в 1917 году в стиле эклектика.
в 2025 году губернаторской программой предусмотрен ремонт 14 крыш общей площадью порядка 28 тысяч квадратных метров и 13 фасадов. Все работы проводятся в строгом соответствии с проектной документацией и реставрационными нормативами. Мероприятия планируется завершить до середины осени.
В Московской области продолжается реализация инфраструктурного проекта по строительству транспортной развязки на пересечении третьего пускового комплекса Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе.
В настоящее время на объекте приступили к устройству слоёв дорожной одежды, земляные работы здесь выполнены на 50% от запланированного объёма. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Строительство новых дорог неразрывно связано с модернизацией существующей сети, включая создание современных развязок. Это обеспечивает плавную интеграцию транспортных потоков, снижает нагрузку на ключевые узлы, минимизирует заторы и повышает безопасность движения. Комплексный подход к развитию дорожной инфраструктуры позволяет избежать дисбаланса в транспортной системе и максимально эффективно использовать каждый новый объект. В Московской области реализуем проект по строительству транспортной развязки на пересечении ЦКАД с Дмитровским шоссе. Сейчас специалисты выполняют земляные работы, они уже выполнены в объёме 50%. Параллельно с этим на объекте приступили к устройству конструктивных слоёв дорожной одежды из асфальтобетона. Кроме того, устроены фундаменты и опоры всех трёх будущих путепроводов и частично смонтированы их пролётные строения», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер добавил, что на искусственных сооружениях в настоящее время выполняется устройство переходных плит и деформационных швов.
Впереди ожидается комплекс работ, включая устройство слоёв асфальтобетонного покрытия, водоотводных сооружений и выполнение укрепительных работ. Кроме того, предстоит смонтировать металлические пролётные строения над действующим участком ЦКАД с интенсивным движением. Также предусмотрен большой объём работ по устройству элементов безопасности дорожного движения.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, проект также предусматривает строительство четырёх съездов и реконструкцию автомобильной дороги А-107 «Московское малое кольцо».
«В рамках реконструкции будет выполнен комплекс работ по изменению продольного профиля и геометрических параметров дороги. Это позволит повысить её транспортно-эксплуатационные характеристики. Планируется замена всех водопропускных труб для защиты дорожного полотна от воды, сохранения естественных водотоков, а также предотвращения подтоплений. Также предусмотрена установка линий наружного электроосвещения для комфортных поездок в тёмное время суток и при недостаточной видимости. Для повышения безопасности дорожного движения будет установлено металлическое барьерное ограждение. Общая протяжённость реконструируемого участка составляет порядка 2,3 км. В целом новая транспортная развязка повысит доступность прилегающих районов, перераспределит транспортные потоки с автодороги А-107 „ММК“ на ЦКАД и значительно улучшит условия для транзитного движения в обход Москвы», – отметил Вячеслав Петушенко.
При строительстве транспортной развязки задействовано порядка 230 человек и 85 единиц дорожно-строительной техники. Запуск движения автомобилей по новому объекту планируется в 2026 году.