На Невском проспекте завершен ремонт кровель трех исторических зданий
Завершился ремонт крыш трех зданий в рамках разработанной в прошлом году по поручению губернатора Александра Беглова программы «Невский проспект».
Программа включает ремонт и реставрацию фасадов и крыш многоквартирных домов на главной улице Петербурга. Ремонт фасадов трех домов продолжится до конца октября.
«Сохранение исторического наследия», а также «Комфорт и уют в городе» – входят в 10 приоритетов развития Петербурга до 2030 года. К реализации этих проектов мы подходим системно, в том числе, – в рамках программы «Невский проспект», – отметил Александр Беглов. – Каждый отреставрированный здесь фасад, каждая обновленная крыша делает жизнь людей комфортнее и безопаснее. Здания на Невском уникальны, поэтому наши специалисты ищут к каждому объекту индивидуальный подход. Прилагают все усилия, чтобы сохранить их красоту для потомков на долгие годы. Мы шаг за шагом возвращаем Невскому его неповторимый облик и обеспечиваем достойные условия для проживания горожан».
Капитальный ремонт крыши по адресу Невский, 184 площадью 912 квадратных метров включал в себя огнебиозащиту деревянных элементов стропильной системы, замену покрытия кровли, ограждений, вентканалов и чердачных дверей на противопожарные. Дом в стиле сталинского неоклассицизма по проекту архитектора Александра Васильева, автора проекта мемориального комплекса на Пискарёвском кладбище, был построен в 1955 году.
Здание по адресу Невский, 172/1 было построено в 1862 году и перестроено в 1879 в пятиэтажный дом с главным фасадом по Консисторской (ныне Исполкомской) улице в стиле эклектика. На крыше площадью более 1000 квадратных метров заменена стропильная система в чердачном помещении, покрытие и примыкания с устройством теплогидроизоляционной мембраны. На кровле установлены новые ограждения, снегозадерживающие устройства, колпаки вентиляционных каналов. Для удобства и безопасности в чердачном пространстве сооружены ходовые мостки. На крыше размещены анкерные точки, которые помогают увеличить срок службы здания.
При ремонте кровли здания на Невском, 107 литера Б, особое внимание было уделено технологии утепления подкровельного пространства для предотвращения образования наледи и поддержания оптимального температурно-влажностного режима. Обеспечен максимальный эффект охлаждения подкровельного пространства путем устройства прикарнизных и приконьковых продухов с одновременным утеплением скатов крыш и чердачного перекрытия. Материал подходит для использования на металлических крышах и особенно востребован в исторических домах. Здание построено в 1917 году в стиле эклектика.
в 2025 году губернаторской программой предусмотрен ремонт 14 крыш общей площадью порядка 28 тысяч квадратных метров и 13 фасадов. Все работы проводятся в строгом соответствии с проектной документацией и реставрационными нормативами. Мероприятия планируется завершить до середины осени.
Распоряжением КГИОП «Электростанция Общества электрического освещения 1886 года» (наб. Обводного канала, д. 76, лит. В) включена в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В XVIII веке на этой территории располагались выгонные поля. Формирование застройки в этой части города началось после прокладки в 1769-1780 годах Обводного канала по проекту французского инженера Этьена Карбонье.
В середине XIX века территория за Обводным каналом стала активно превращаться в один из промышленных районов города, что было обусловлено транспортной доступностью и, как следствие, удобством доставки разнообразных грузов по воде.
К концу 1860-х годов сформировался участок будущей электростанции. На плане Санкт‑Петербурга 1868 года зафиксированы его границы. На самой территории в это время находилась только одна небольшая постройка.
В конце 1870-х годов участок на Обводном канале приобрела недавно основанная исследователем-изобретателем Павлом Николаевичем Яблочковым акционерная компания «Товарищество электрического освещения и изготовления электрических машин и аппаратов П.Н. Яблочков-изобретатель и Ко».
Завод Яблочкова впервые на планах фиксируется уже в 1880 году.
При помощи свечей Яблочкова удалось провести освещение площади перед Александринским театром, Дворцового моста и Гостиного двора в Петербурге. Также электрическое освещение появилось на военных судах и заводах. Но на том этапе возможности электричества оказались нерентабельными. Газовое освещение оставалось в приоритете, а предприятие Яблочкова не выдержало конкуренции и пришло в упадок.
В конце 1890-х годов завод приобрело Общество электрического освещения, учреждённое в 1886 году известным германским предпринимателем Карлом Сименсом (с 1900 года – «Общество электрического освещения 1886 года»).
Общество эксплуатировало четыре станции в Петербурге, дававшие ток в основном для частных квартир. Спрос на новое освещение неуклонно рос, электричество широко стало применяться в промышленности, и необходимость расширения мощностей способствовала быстрому строительству новой электростанции.
Она была возведена в рекордно короткие сроки: в период с 1897 по 1898 годы.
Первоначально здание электростанции на Обводном канале состояло из трёх корпусов: центрального машинного зала с одноэтажной пристройкой по лицевому фасаду и двух боковых двухэтажных корпусов. Здания были построены в приёмах кирпичного стиля. Лицевыми фасадами они были обращены в сторону Обводного канала, архитектурным акцентом выступало трёхчастное окно и щипец в завершении фасада машинного зала.
Электростанция «Общества электрического освещения 1886 года» на момент постройки была крупнейшей в городе. Её мощность обеспечивала промышленные предприятия города трёхфазным током (2000 Вт).
Торжественный пуск центральной электростанции «Общества электрического освещения 1886 года» состоялся 16 ноября 1898 года. Она была оснащена по последнему слову техники, в машинном зале располагались четыре паровых котла и шесть паровых машин фирмы «Сименс и Гальске» суммарной мощностью 4200 КВт. Сложная система вентиляции и очистки воздуха обеспечивалась жалюзи на окнах и двумя вытяжными трубами на крыше, а в подвале вентиляционное устройство подводило холодный и отводило горячий воздух в кочегарку или на улицу.
Практически сразу после введения в эксплуатацию здание электростанции стали расширять и модернизировать. Была расширена одноэтажная пристройка машинного зала, в 1900-х годах левый боковой корпус стал трёхэтажным. Вскоре фасады потеряли первоначальную симметрию, хотя общая композиция сохранялась.
В дальнейшем строительство на территории «Общества электрического освещения 1886 года» имело хаотичный и утилитарный характер, постепенно лицевой фасад утратил свой главный акцент – трёхчастное окно машинного зала, а постройки на участке возводились с минимумом архитектурных деталей без учёта композиционных особенностей объекта. Уже к 1917 году первоначальная композиция практически полностью была скрыта позднейшими перестройками.
К 1916 году более половины электроэнергии, потреблявшейся городом, давала эта электростанция.
После революции 1917 года электростанция была национализирована и получила название ГЭС № 1. Несмотря на спад в производительной мощности, она сохраняла статус крупнейшей электростанции Петрограда. Во второй половине 1920-х годов происходит модернизация и выход на новый уровень мощности, а с 1920 по 1932 годы продолжается строительство новых зданий и расширение участка под новые нужды.
В период Великой Отечественной войны электростанция подвергалась многочисленным обстрелам и бомбёжкам, так как была важным источником энергии для блокадного города и, соответственно, приоритетной мишенью. Обстрелы шли все годы войны, в станцию попало свыше 1000 снарядов и бомб, а весной 1943 года, когда мишенью стали склады жидкого топлива, станции были нанесены особенно сильные повреждения.
В 1950-е годы проведена существенная реконструкция исторических корпусов в связи с необходимостью технического обновления станции.
Во второй половине XX века произведён частичный демонтаж дымовой трубы.
Объект сохранил первоначальные архитектурные объёмы, которые представляют архитектурную ценность в качестве примера здания электростанции XIX века базиликального типа.
Подобных ранних электростанций сохранилось крайне мало не только в России, но и во всём мире.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Электростанция Общества электрического освещения 1886 года» (государственный эксперт – Орлов А.В.), выполненной по заказу ООО «УК «СПРИНГАЛД».