«Главстрой» готов продать Петербургу 4,5 тысячи квартир в составе I очереди «Северной долины»
Проект «Северная долина» вполне отвечает требованиям нацпроекта «Доступное жилье», а в четырех первых домах в составе I очереди проекта, ввод которой намечен на IV квартал 2010 г., порядка 4,5 тысяч квартир могут быть проданы по ценам, установленным приказом Минрегиона РФ для закупки жилья у застройщиков. С таким заявлением сегодня на заседании правительства Санкт-Петербурга выступил управляющий компании ООО «Главстрой СПб» Игорь Евтушевский.
Он рассказал, что в октябре 2010 г., строительство будет вестись в 15 квартале «Северной долины». Из 278 тысяч кв. м жилья, которое планируется здесь возвести, порядка 3248 кв. м, согласно бизнес-плану, будут составлять однокомнатные квартиры. Сейчас на территории 15 квартала, по словам И.Евтушевского, ведутся работы по инженерной подготовке. На март 2009 г. запланировано создание свайного поля в основание первых 4 домов. В июне «Главстрой СПб» рассчитывает получить разрешение на строительство.
«Мы прошли отраслевую комиссию при Министерстве экономики РФ и на прошлой неделе «Северная долина» стала одним из первых проектов, которые были включены в список претендентов на получение господдержки», - отметил И.Евтушевский.
«Инвестор участвовал в конкурсе и перечислил 7 млрд. рублей в бюджет Санкт-Петербурга. К тому же, по проекту «Северная долина» объекты социальной инфраструктуры будут строиться одновременно с жильем эконом-класса», - подчеркнула Валентина Матвиенко. По ее словам, вопрос о своевременном обеспечении I очереди энергоисточниками поднимался на специальном совещании в Смольном. По его итогам были даны соответствующие поручения. «Мы всегда исполняем свои обязательства перед бизнесом», - добавила губернатор, потребовав от чиновников вовремя обеспечить энергоснабжение и II очереди проекта, а также рассмотреть вопрос о возможности приобретения жилья в «Северной долине» по ценаме Минрегиона.
Как заявил на сегодняшней пресс-конференции новый глава КЭРППиТ Сергей Бодрунов, ранее планировавшиеся сроки реализации в Петербурге полноценного автокластера, с высокой степенью локализации производства, вероятнее всего, отодвинутся. Это связано, по его словам, не с уходом собственно сборочных производств (они пока не заявляют об уходе). Причиной сдвига сроков станет то, что о пересмотре своих инвестиционных программ заявили производители автокомпонентов, которые были заинтересованы в размещении здесь своего производства. «Многие заявили о переносе сроков размещения производств по крайней мере на полгода-год», - сказал С.Бодрунов, не уточнив, какие компании имеет в виду.
Он также пояснил, что снижение «автокомпонентщиками» темпов реализации своих проектов связано с тем, что разворачивание такого производства при низком объеме выпуска готовых автомобилей нерентабельно. «Чтобы было выгодно производить двигатели, нужно, чтоб их можно было производить 200-300 тысяч в год. Стекло для автомобилей необходимо производить в объеме не менее 50 тысяч единиц в год. Пластмассовые детали – не менее 120 тысяч. Если объем производства на сборочных предприятиях недотягивает до этих цифр – а сейчас, из-за кризиса так оно и есть, – то производить автокомпоненты невыгодно. Думаю, после кризиса мечту об автокластере придется начинать реализовывать в какой-то степени заново. Надеюсь, что в это вынужденное время простоя удастся хотя бы разрешить инфраструктурные вопросы на отведенных для кластера территориях», - резюмировал С.Бодрунов.