Санкт-Петербург. От Москвы до самых до окраин


26.09.2005 22:10

Сегодня на конференции по коммерческой недвижимости было заявлено, что уровень доходности коммерческой, в частности, офисной недвижимости в России в два и более раз выше, чем в других странах Европы.


Сегодня, 26 сентября, профессионалы в области коммерческой недвижимости со всей страны съехались в Санкт-Петербург, чтобы принять участие в конференции «Коммерческая недвижимость в России: управление, инвестиции, развитие».

В ее работе принимают участие более 400 делегатов из 24 городов России. Примерно треть участников – из Москвы и Санкт-Петербурга, остальные – представители регионов, что подчеркивает одну из главных тенденций в сфере коммерческой недвижимости в стране: все более возрастающую роль регионов в формировании данного сегмента недвижимости.

Нынешняя конференция носит ярко выраженный прикладной характер. Ее устроители постарались разработать программу таким образом, чтобы максимальное количество проблемных вопросов, с которыми сталкиваются инвесторы, управляющие компании и девелоперы при реализации проектов, связанных с коммерческой недвижимостью, смогло получить всестороннее рассмотрение. «Мы намеренно сократили число докладов по тематическим секциям, чтобы достичь диалога сторон, придерживающихся разных, может быть даже полярных точек зрения», – отметил Александр Шарапов, председатель оргкомитета конференции, вице-президент Гильдии управляющих и девелоперов (ГУД).

Поскольку в настоящее время активно идет процесс формирования рынка коммерческой недвижимости, профессионалы в этой сфере должны совместно вырабатывать наиболее жизнеспособные механизмы как разработки проектов, так и дальнейшей эксплуатации объектов коммерческой недвижимости.

Огромную роль в этом играет опыт других государств, в первую очередь, Восточной Европы, однако в России невозможно калькирование чужих концепций развития в силу специфики и менталитета. Немаловажен и так называемый «административный фактор».

Санкт-Петербург является, возможно, самым привлекательным для инвестиционных вложений и девелопмента городом страны, так как здесь разработаны и успешно себя показывают схемы взаимодействия между бизнес-структурами и городской администрацией. Совместно с ГУД разработан закон о передаче объектов городского имущества в доверительное управление, городская администрация, будучи крупнейшим игроком на рынке аренды нежилой недвижимости, целенаправленно проводит антидемпинговую политику, сокращая число льготников и приближая стоимость аренды нежилых помещений к рыночной.

Однако подобная добрая воля властей в масштабах всей страны не правило, а, скорее, исключение. Освоение региональных рынков иногородними и зарубежными инвесторами и девелоперами часто тормозится на уровне властных структур и не развивается внутри региона самостоятельно. Между тем потенциал развития сегмента коммерческой недвижимости в России огромен. По данным, приведенным в ходе пленарного заседания конференции, уровень доходности коммерческой, в частности, офисной недвижимости в России в два и более раз выше, чем в других странах Европы (в Москве – 14%, в Санкт-Петербурге – 17-20%, в регионах – до 25%) при устойчивом высоком спросе.

Конференция «Коммерческая недвижимость в России: управление, инвестиции, развитие» продлится три дня, в течение которых будут обсуждаться вопросы управления проектами коммерческой недвижимости и инвестиций, пройдут мастер-классы по эксплуатации объектов коммерческой недвижимости, управлению региональными проектами, офисными центрами и торгово-развлекательными комплексами. Намечена обширная программа бизнес-туров по объектам коммерческой недвижимости Санкт-Петербурга.
Вероника Шеменева, АСН-Инфо





15.09.2005 22:02

Строительство автобана Москва-Петербург обойдется в 200 млрд рублей.

Стоимость строительства скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург ориентировочно составляет 200,7 млрд рублей. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РФ, об этом сегодня, 15 сентября, заявил заместитель министра транспорта Александр Мишарин.

По его словам, источники финансирования проекта – средства федерального бюджета, бюджетов Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, внебюджетные средства. Инвесторам, участвующим в реализации инвестиционного проекта, по договору будет предоставлено право эксплуатации участков магистрали на платной основе. Дополнительный доход инвесторам обеспечит развитие придорожного сервиса. В этих целях предлагается передача инвесторам в пользование полосы отвода и придорожной полосы вдоль автомагистрали.
Источник: ИА Regnum