В сыктывкарском дворе по Петрозаводской, 56 завершается благоустройство территории
Этот двор ремонтируют благодаря реализации проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ход выполнения нацпроекта находится на личном контроле врио главы Республики Коми Ростислава Гольдштейна.
На сегодня отремонтированы проезд двора, тротуара, парковочной зоны. Помимо этого, планируется установка новых скамеек и урн, дополнительного освещения.
В дополнительный перечень работ на этом объекте вошла и детская площадка, основание которой начали подготавливать на днях. Как пояснила жительница дома, член Совета ветеранов города Нина Тонких, для установки детской площадки и обустройства парковки жители дома собрали почти миллион рублей в рамках софинансирования проекта. Кроме того, жителями запланировано озеленение территории.
Заместитель Председателя Госсовета Коми Сергей Артеев подчеркнул, что этот двор является примером для других: «Жители самостоятельно принимают участие в обустройстве: выходят с осмотром, контролируют работы, готовы не просто подсказать, но и улучшить свой двор самостоятельно».
Депутат Совета Сыктывкара Наталья Дубова отметила, что на регулярной основе осматривает ход работ во дворе: «Здесь создано хорошее асфальтовое покрытие дороги, радует, что появляются скамейки, будет создана детская площадка. В этом доме проживает порядка четырехсот человек и очень важно объединять поколения, чтобы бабушки и дедушки, родители могли проводить время на улице в своем дворе, пока их дети и внуки играют на площадке».
Напомним, в этом году по нацпроекту запланировано благоустройство девяти дворовых территорий:
- Октябрьский пр. 124/1
- Карла Маркса, 224;
- Петрозаводская, 56;
- Морозова, 165;
- Морозова, 35/1;
- Мира, 37;
- Школьный пер., 7;
- Школьный пер., 5;
- Школьный пер., 9.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».