В августе стартует масштабный ремонт Невского проспекта
На подготовительных этапах к ремонту главной магистрали города будут проводиться:
• работы по ремонту Дворцового проезда — с 4 по 8 августа;
• обновление трамвайных путей на перекрестке Невского проспекта и Литейного проспекта — с 6 по 12 августа.
Ремонт дорожного покрытия проезжей части Невского проспекта займет две недели — с 13 по 27 августа. Будет применен график, предусматривающий разбивку всего процесса на короткие этапы с кратковременным прекращением движения. Это позволит обеспечить высокие темпы ремонта и минимизировать неудобства для жителей и гостей города.
График перекрытий:
• с 13 по 14 августа — от набережной реки Мойки до Садовой улицы;
• с 15 по 16 августа — от Адмиралтейского проспекта до Садовой улицы;
• 17 августа — от Адмиралтейского проспекта до набережной реки Фонтанки, включая перекресток с Садовой улицей;
• с 18 по 20 августа — от Адмиралтейского проспекта до Литейного проспекта, не включая перекрестки с Садовой улицей и набережной реки Фонтанки;
• с 21 по 22 августа — от Садовой улицы до площади Восстания, не включая перекресток с Литейным проспектом;
• 23 августа — от набережной реки Фонтанки до площади Восстания, включая перекресток с Литейным проспектом;
• С 24 по 27 августа — от Литейного проспекта до площади Восстания.
Информация об изменениях в маршрутах общественного транспорта на период работ будет опубликована на сайте Комитета по транспорту.
Просим с пониманием отнестись к возможным временным неудобствам и заранее планировать маршруты!
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.