У Василеостровского рынка создадут прогулочную зону
Волжский переулок от Большого проспекта В.О. до Бугского переулка благоустроят по программе Формирование комфортной городской среды.
Ордер ГАТИ для обеспечения работ получен администрацией района.
Как рассказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Евгений Разумишкин, территория станет полностью пешеходной. Появятся скамейки, качели, зелень, плиточное покрытие.
Переулок обрамляют жилые и нежилые здания.
Специалисты ГАТИ уже приступили к профилактической работе с собственниками нежилых для приведения фасадов и входных групп в порядок.
Ограждение в торце переулка оказалось бесхозным. Однако администрация Василеостровского района отреставрирует его к открытию пешеходной зоны.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён проект планировки с проектом межевания территории для размещения надземного пешеходного перехода через КАД и железнодорожные пути у платформы «Новая Охта». Он улучшит пешеходную доступность новых кварталов Красногвардейского района.
«Районы за КАДом активно застраиваются. Безопасные и удобные пешеходные переходы очень нужны их жителям, в том числе – квартала «Новая Охта», – подчеркнул Александр Беглов.
Губернатор напомнил, что в следующем году Петербург будет отмечать 15-летие окончания строительства Кольцевой автодороги. Строительство Комплекса защитных сооружений и КАД стало возможным благодаря поддержке Президента. Сейчас по поручению главы государства готовится новый мегапроект – строительство КАД-2. При этом инфраструктуру вокруг первой Кольцевой автодороги необходимо и дальше развивать, сказал Александр Беглов.
Новый переход протяжённостью почти семьсот метров будет состоять из двух путепроводов – над КАДом и железной дорогой. Их соединит пешеходная дорожка. Переход обеспечит удобный проход к железнодорожной платформе «Новая Охта» (бывшая «Мурино») от Т-образного перекрёстка проспекта Маршака и улицы Даниила Хармса. Проектом предусмотрены велодорожки, пандусы и лифты для маломобильных людей.
Строительство этого сложного объекта, крайне значимого для жителей Красногвардейского и соседнего Калининского районов, предусмотрено госпрограммой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».