Североморск активно обновляется
Активное обновление Североморска оценил во время рабочей поездки губернатор Мурманской области Андрй Чибис.
Преображение города ведется по программе реновации ЗАТО, поддержанной Президентом Владимиром Путиным.
Все ключевые изменения — от ремонта жилья до реконструкции социальных объектов — происходят именно в рамках этой программы и по плану «На Севере — жить!».
Центральный стадион ЦСКА. Пока здесь — масштабное строительство, а скоро появится футбольное поле с искусственным покрытием, легкоатлетические дорожки, хоккейная площадка с трибунами, зоны для кроссфита, тренажёры, раздевалки, тренерские, сауна и медпункт.
Дом офицеров флота — легендарное здание, которое восстанавливается после долгих лет запущенности. Реконструкция идёт полным ходом. В проекте – восстановление фасада, интерьеров и барельефов. Историческое здание сохранит свой облик, но обретёт новое содержание. Это абсолютно новый объект «под ключ»: нужный гарнизону современный культурный центр.
На центральной улице Сафонова обновляются фасады домов и устанавливаем архитектурную подсветку.
"Ещё одно важное событие — вручил ключи от новых квартир 9 североморским семьям.
Жильё восстановили из ранее пустующего фонда. Только в этом году капитально отремонтировали 34 квартиры в Североморске и Североморске-3. Среди новосёлов — семьи военнослужащих, врачей, работников культуры. Делаем всё, чтобы те, кто служит Родине и живёт в Североморске, имели удобную и современную, инфраструктуру", - написал Андрей Чибис в своем ТК.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».