Крупный банный комплекс откроется в парке Малевича Одинцовского округа осенью
В парке Малевича Одинцовского округа осенью откроется новый большой банный комплекс «Бани Малевича» площадью 7 тыс. кв. м.
Он расположен на Рублевско-Успенском шоссе, в живописной рекреационной зоне с видом на хвойный лес. Об этом сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
Название комплекса связано с Казимиром Малевичем, который жил неподалеку и уделял внимание банной тематике в своих работах, считая баню важным местом для русского человека.
«Парк Малевича в Одинцове — это любимое место для жителей и гостей Подмосковья, особенно для тех, кто любит активный отдых. Здесь есть футбольные и волейбольные площадки, зоны для воркаута, велосипедные дорожки, а также павильон проката инвентаря и два кафе. Осенью этого года на территории откроется современный банный комплекс», — сказал зампред правительства Московской области — министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
Банный комплекс спроектирован архитекторами из DBA Group под руководством Владислава Андреева. Здание выполнено в стиле модернизма с принципом «меньше значит больше». Его форма напоминает букву Y: от центрального круга отходят три крыла, что помогает удобно распределять потоки посетителей и сохранять атмосферу уюта и спокойствия даже в самые загруженные дни. Во внутренних банных дворах расположились большие купели и качели для отдыха.
Фасад здания сочетает термообработанный гранит, натуральное дерево и стекло, что создает современный и экологичный облик. Большие панорамные окна позволяют гостям наслаждаться видом на лес и чувствовать единение с природой.
В комплексе работают четыре зоны — мужская, женская, общественная и VIP. В мужском разряде две парные на 130 гостей с печами из карельского пироксенита и красного кирпича, холодные купели, джакузи, хаммамы, банный двор и ресторан с камином. Женский разряд — самый большой в России, рассчитан на 120 гостей, предлагает классическую и травяную парные, хаммам, салон красоты и спа-кабинеты с видом на лес. Общественная зона подходит для семей и больших компаний: здесь есть русская кухня, бар, травяная парная и детские зоны с безопасным паром. VIP-зона включает три двухэтажных банных дома с отдельным въездом, террасами, купелями и бильярдными, а также круглосуточным консьерж-сервисом.
Особое внимание уделено современным технологиям: в VIP-зонах установлены «умные» печи, которыми можно управлять через смартфон. Все печи сделаны из нержавеющей стали и защищены от коррозии, что гарантирует безопасность и долгий срок службы.
Комплекс находится всего в 30 минутах езды от центра Москвы, окружен вековыми соснами и арт-объектами современных художников. Во время строительства не пострадало ни одно дерево, а территория дополнительно озеленяется.
Комитет по инвестициям Санкт-Петербурга организовал выездное совещание по вопросам строительства трамвайной линии «Славянка».
Мероприятие прошло на ключевых строительных площадках объекта с участием представителей Комитета финансов Санкт‑Петербурга, Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, Службы государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга.
Совещание стартовало на Балканской площади, где возводится здание конечного остановочного пункта линии «Балканский» - уже ведутся работы по устройству фасадов, кровли и внутренних коммуникаций. В здании установлены окна, завершается отделка помещений.
Участники осмотра оценили строительно-монтажные работы, которые уже выполнены и продолжаются на первом и втором этапах создания линии.
В том числе идут работы по канализированию Волковского канала и устройству его набережной. Завершено устройство конструкций моста через р. Волковку. Продолжается переустройство инженерных сетей в рамках проекта.
Завершился осмотр в Шушарах, где активно строится депо «Славянки»: уже выполнены основные конструкции зданий и сооружений комплекса депо, завершены работы по устройству фундаментов котельной. В здании депо идет монтаж внутренних инженерных коммуникаций, выполняются работы по отделке помещений и установке дверей. В производственном корпусе депо монтируется технологическое оборудование.
На путепроводе через Витебский пр. завершено устройство опор, подпорных стен, выполнены сборка и установка пролетного строения над Витебским пр. и работы по устройству плиты проезжей части, идет установка перильного и барьерного ограждений.
На путепроводе через железнодорожные пути Витебского направления завершено устройство семи опор, выполняется монтаж пролетных строений, начаты работы по устройству подпорных стен.
На путепроводе через Московское шоссе, железнодорожные пути и КАД установлено 25 опор. Смонтированы пролетные строения, на которых выполняются работы по устройству перильных и парапетных ограждений.
На отдельных участках уже завершена работа по устройству верхнего строения пути, сборке рельсо-шпальной решетки, установке опор контактной сети. Также идет строительство мостов через р. Кузьминку и р. Славянку.
Напомним, проектом предусмотрено строительство трамвайной линии протяженностью более 21 км, включая 3 моста, 4 путепровода, трамвайное депо, остановочные павильоны, конечные остановочные пункты, а также приобретение 22 современных низкопольных трамваев. Для линии были выбраны трехсекционные вагоны двустороннего движения 71-932 «Невский».
Плановый срок запуска трамвая по первому этапу, от ст. метро «Купчино» до пос. Шушары, намечен на конец 2025 года, полностью ввести линии в эксплуатацию планируется в 2026 году.