Крупный банный комплекс откроется в парке Малевича Одинцовского округа осенью
В парке Малевича Одинцовского округа осенью откроется новый большой банный комплекс «Бани Малевича» площадью 7 тыс. кв. м.
Он расположен на Рублевско-Успенском шоссе, в живописной рекреационной зоне с видом на хвойный лес. Об этом сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
Название комплекса связано с Казимиром Малевичем, который жил неподалеку и уделял внимание банной тематике в своих работах, считая баню важным местом для русского человека.
«Парк Малевича в Одинцове — это любимое место для жителей и гостей Подмосковья, особенно для тех, кто любит активный отдых. Здесь есть футбольные и волейбольные площадки, зоны для воркаута, велосипедные дорожки, а также павильон проката инвентаря и два кафе. Осенью этого года на территории откроется современный банный комплекс», — сказал зампред правительства Московской области — министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
Банный комплекс спроектирован архитекторами из DBA Group под руководством Владислава Андреева. Здание выполнено в стиле модернизма с принципом «меньше значит больше». Его форма напоминает букву Y: от центрального круга отходят три крыла, что помогает удобно распределять потоки посетителей и сохранять атмосферу уюта и спокойствия даже в самые загруженные дни. Во внутренних банных дворах расположились большие купели и качели для отдыха.
Фасад здания сочетает термообработанный гранит, натуральное дерево и стекло, что создает современный и экологичный облик. Большие панорамные окна позволяют гостям наслаждаться видом на лес и чувствовать единение с природой.
В комплексе работают четыре зоны — мужская, женская, общественная и VIP. В мужском разряде две парные на 130 гостей с печами из карельского пироксенита и красного кирпича, холодные купели, джакузи, хаммамы, банный двор и ресторан с камином. Женский разряд — самый большой в России, рассчитан на 120 гостей, предлагает классическую и травяную парные, хаммам, салон красоты и спа-кабинеты с видом на лес. Общественная зона подходит для семей и больших компаний: здесь есть русская кухня, бар, травяная парная и детские зоны с безопасным паром. VIP-зона включает три двухэтажных банных дома с отдельным въездом, террасами, купелями и бильярдными, а также круглосуточным консьерж-сервисом.
Особое внимание уделено современным технологиям: в VIP-зонах установлены «умные» печи, которыми можно управлять через смартфон. Все печи сделаны из нержавеющей стали и защищены от коррозии, что гарантирует безопасность и долгий срок службы.
Комплекс находится всего в 30 минутах езды от центра Москвы, окружен вековыми соснами и арт-объектами современных художников. Во время строительства не пострадало ни одно дерево, а территория дополнительно озеленяется.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.