Крупный банный комплекс откроется в парке Малевича Одинцовского округа осенью
В парке Малевича Одинцовского округа осенью откроется новый большой банный комплекс «Бани Малевича» площадью 7 тыс. кв. м.
Он расположен на Рублевско-Успенском шоссе, в живописной рекреационной зоне с видом на хвойный лес. Об этом сообщает пресс-служба Министерства благоустройства Подмосковья.
Название комплекса связано с Казимиром Малевичем, который жил неподалеку и уделял внимание банной тематике в своих работах, считая баню важным местом для русского человека.
«Парк Малевича в Одинцове — это любимое место для жителей и гостей Подмосковья, особенно для тех, кто любит активный отдых. Здесь есть футбольные и волейбольные площадки, зоны для воркаута, велосипедные дорожки, а также павильон проката инвентаря и два кафе. Осенью этого года на территории откроется современный банный комплекс», — сказал зампред правительства Московской области — министр благоустройства региона Михаил Хайкин.
Банный комплекс спроектирован архитекторами из DBA Group под руководством Владислава Андреева. Здание выполнено в стиле модернизма с принципом «меньше значит больше». Его форма напоминает букву Y: от центрального круга отходят три крыла, что помогает удобно распределять потоки посетителей и сохранять атмосферу уюта и спокойствия даже в самые загруженные дни. Во внутренних банных дворах расположились большие купели и качели для отдыха.
Фасад здания сочетает термообработанный гранит, натуральное дерево и стекло, что создает современный и экологичный облик. Большие панорамные окна позволяют гостям наслаждаться видом на лес и чувствовать единение с природой.
В комплексе работают четыре зоны — мужская, женская, общественная и VIP. В мужском разряде две парные на 130 гостей с печами из карельского пироксенита и красного кирпича, холодные купели, джакузи, хаммамы, банный двор и ресторан с камином. Женский разряд — самый большой в России, рассчитан на 120 гостей, предлагает классическую и травяную парные, хаммам, салон красоты и спа-кабинеты с видом на лес. Общественная зона подходит для семей и больших компаний: здесь есть русская кухня, бар, травяная парная и детские зоны с безопасным паром. VIP-зона включает три двухэтажных банных дома с отдельным въездом, террасами, купелями и бильярдными, а также круглосуточным консьерж-сервисом.
Особое внимание уделено современным технологиям: в VIP-зонах установлены «умные» печи, которыми можно управлять через смартфон. Все печи сделаны из нержавеющей стали и защищены от коррозии, что гарантирует безопасность и долгий срок службы.
Комплекс находится всего в 30 минутах езды от центра Москвы, окружен вековыми соснами и арт-объектами современных художников. Во время строительства не пострадало ни одно дерево, а территория дополнительно озеленяется.
Новый путепровод через железнодорожную линию Витебского направления в составе строящейся Южной широтной магистрали (ЮШМ) в Пушкинском районе готов на 55%.
Это наиболее протяженное из трех искусственных сооружений в составе будущего дублера КАД – его длина составляет 346 метров.
«Мы продолжаем формирование транспортного каркаса Петербурга, чтобы уже в обозримом будущем создать принципиально новые комфортные условия для водителей, – подчеркнул Александр Беглов. – Южная широтная магистраль не просто разгрузит КАД, она также существенно уменьшит транзитные потоки через Пушкин и Павловск, избавит людей от стояния в пробках, повысит транспортную доступность всей южной части мегаполиса».
Строящаяся часть ЮШМ соединит Сарицкую улицу с Петербургским шоссе и шоссе Подбельского. Она получит от 4-х до 6-ти полос движения. Три новых путепровода в её составе обеспечат беспрепятственный проезд через железнодорожные пути Балтийского и Витебского направления и разгрузят переезд у станции «Царское село».
Для строительства путепровода через ж/д пути Витебского направления потребовалось возвести 9 опор высотой от 10 до 15 метров. Также подготовлены и привезены 3,5 тысячи тонн металлоконструкций с индивидуальными параметрами.
При длине сооружения 346 метров самый протяженный пролет составляет 63 метра – он расположен над железнодорожными путями.
На сегодняшний день специалисты АО «ВАД» уже смонтировали 2 тысячи тонн балок. Завершить монтаж всех металлоконструкций на объекте планируется осенью.
Особенность монтажа – проведение работ с учетом активного движения поездов. Активные действия требуется согласовывать с «окнами» в расписании ж/д составов.
Также на путепроводе сооружается подпорная стена, которая примет на себя нагрузку от насыпи. Ее фундамент и ростверки готовы, ведется строительство самой стены.
Активно возводятся и два других искусственных сооружения в составе ЮШМ. На путепроводе через ж/д пути Балтийского направления специалисты выполняют бетонирование плит пролетных строений. Для обеспечения дальнейших работ доставлено 3 тысячи тонн металлоконструкций.
На путепроводе в створе Петербургского шоссе завершается сооружение подъездов, а также бетонирование и армирование пролета. Открыть рабочее движение по путепроводу планируется осенью. После этого специалисты смогут приступить к демонтажу временной дороги и продолжат строительство основного хода магистрали.
Общая протяженность строящегося участка Южной широтной магистрали составляет более 7 км. В план работ включена реконструкция участка шоссе Подбельского. Ежедневно на стройке задействовано 300 специалистов и 70 единиц техники.
***
Контракт на строительство первого этапа ЮШМ от Подбельского шоссе до Сарицкой улицы был заключен в 2023 году. Строительство началось в 2024-м. Проект ЮШМ делится на три этапа: от Киевского шоссе до шоссе Подбельского, от шоссе Подбельского до Софийской улицы и от Софийской улицы до Советского проспекта.
После завершения строительства ЮШМ вместе с Волхонским шоссе создаст новую транспортную дугу от Финского залива до Невы, которая свяжет все южные районы Петербурга. В перспективе ЮШМ соединится с автомобильной дорогой М11 «Нева» и может получить выход на федеральную трассу Р21 «Кола».