Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик реконструкции зданий колледжа судостроения и прикладных технологий
Проектом предусмотрена реконструкция существующих учебных корпусов на Кронштадтской улице, дом 5, литера «А», «Б», «Д», а также новое строительство. Композиционные решения фасада сохраняют ритм и преемственность архитектурных решений, характерных для существующих зданий и соседних корпусов Суворовского училища. Предполагаемая вместимость - 500 учащихся и 70 сотрудников. В корпусах разместятся учебные классы, спортивный зал с бассейном, зрительный зал, столовая. В новом здании будет оборудована библиотека с книгохранилищем и читальным залом, разместятся медицинские кабинеты, учебные классы, лаборантские и другие помещения. В одном из корпусов планируются производственные мастерские.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.