Комитет по градостроительству и архитектуре согласовал облик реконструкции зданий колледжа судостроения и прикладных технологий
Проект разработан ООО «Ленгипроречтранс» по заказу СПб ГКУ «Фонд капитального строительства и реконструкции».
Проектом предусмотрена реконструкция существующих учебных корпусов на Кронштадтской улице, дом 5, литера «А», «Б», «Д», а также новое строительство. Композиционные решения фасада сохраняют ритм и преемственность архитектурных решений, характерных для существующих зданий и соседних корпусов Суворовского училища. Предполагаемая вместимость - 500 учащихся и 70 сотрудников. В корпусах разместятся учебные классы, спортивный зал с бассейном, зрительный зал, столовая. В новом здании будет оборудована библиотека с книгохранилищем и читальным залом, разместятся медицинские кабинеты, учебные классы, лаборантские и другие помещения. В одном из корпусов планируются производственные мастерские.
Проектом предусмотрена реконструкция существующих учебных корпусов на Кронштадтской улице, дом 5, литера «А», «Б», «Д», а также новое строительство. Композиционные решения фасада сохраняют ритм и преемственность архитектурных решений, характерных для существующих зданий и соседних корпусов Суворовского училища. Предполагаемая вместимость - 500 учащихся и 70 сотрудников. В корпусах разместятся учебные классы, спортивный зал с бассейном, зрительный зал, столовая. В новом здании будет оборудована библиотека с книгохранилищем и читальным залом, разместятся медицинские кабинеты, учебные классы, лаборантские и другие помещения. В одном из корпусов планируются производственные мастерские.
АВТОР: ВК КГА
ИСТОЧНИК:
ВК КГА
ИСТОЧНИК ФОТО:
ВК КГА, иллюстрация
Подписывайтесь на нас:
Работы проводились на участке от Сампсониевского моста до улицы Чапаева.
Контрольная обкатка обновленного участка прошла успешно. Уже сегодня трамваи № 3, 6 и 40 вернулись на свои маршруты.
Особое внимание уделили перекрестку Куйбышева и Чапаева (узел № 51): полностью обновили полотно, уложили новые рельсы и использовали специальные резиновые вкладыши для снижения шума. А также уложен литой асфальтобетон в зоне трамвайных путей.
Теперь движение трамваев станет более плавным, быстрым и безопасным.
АВТОР: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК:
ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Дороги, мосты Петербурга
Подписывайтесь на нас: