Москва и Петербург получили возможность оформить в собственность сотни бесхозяйных объектов
Президент Д.Медведев подписал закон, позволяющий властям Москвы и Санкт-Петербурга оформлять бесхозяйные строения в городскую собственность по упрощенной схеме.
Поправки в ст. 225 Гражданского кодекса и гл. 33 Гражданского процессуального кодекса должны в корне изменить ситуацию с бесхозяйными объектами в городах федерального значения Москве и Санкт-Петербурге. «Если раньше приходилось оформить права города на заброшенные и по сути «ничейные» строения было довольно проблематично, то теперь мы сможем действовать по упрощенной, а главное понятной схеме», - отметил руководитель ГУП «Московское имущество» Андрей Метелица. По его словам, только в 2008 г. предприятие выявило в столице свыше 10 подобных объектов, а всего в городе их сотни.
«Точной статистики по бесхозяйной недвижимости сейчас в Москве не существует, но ее можно сделать достаточно оперативно, если использовать электронные базы города и федеральной регистрационной службы», - считает А.Метелица.
Теперь при обнаружении брошенного недвижимого имущества Департамент имущества Москвы сможет ставить его на учет в ФРС как бесхозяйный, а через год при отсутствии претензий со стороны третьих лиц оформлять в собственность города на основании судебного решения. «Таким образом мы получим дополнительный резерв для пополнения городского бюджета», - говорит А.Метелица, передает пресс-служба Департамента.
Подписано соглашение между Октябрьской железной дорогой – филиалом ОАО «Российские железные дороги» и правительством Карелии о взаимодействии и сотрудничестве на 2009-2011 гг. Документ предусматривает участие ОЖД в реализации инвестиционных проектов по развитию транспортной инфраструктуры на территории республики, строительство жилья в рамках жилищно-ипотечной программы в соответствии с нацпроектом «Доступное жилье» для работников железной дороги и др., сообщает пресс-служба правительства региона.
Со стороны республиканских властей соглашение предусматривает выделение средств на государственную поддержку железнодорожного транспорта, предоставление налоговых льгот для ОАО «РЖД», государственную поддержку инвестиционных проектов компании, реализуемых на территории Карелии, установление экономически обоснованных тарифов на оказание услуг по передаче и на приобретение электроэнергии для предприятий ОЖД.
Одно из направлений действия соглашения – разработка программы реконструкции участка Янисъярви – Лодейное Поле (длина участка 191 км) на основе государственно-частного партнерства. Этот пункт включен в текст соглашения в связи с ростом объемов выпуска продукции предприятиями горнопромышленного комплекса Карелии. Соглашение также предполагает совместную работу с федеральными органами в целях ускорения реконструкции пограничных железнодорожных пунктов пропуска «Вяртсиля» и «Люття», железнодорожных пограничных станций Вяртсиля и Кивиярви.
Как ожидается, подписанное Соглашение будет способствовать развитию прилегающих к железной дороге территорий Карелии на основе использования местных ресурсов и их переработки, а также широкого привлечения инвестиций.