Путепровод через пути МЦД-2 на финишном участке трассы Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе готов на треть
Путепровод через железнодорожные пути второго Московского центрального диаметра (МЦД-2) возводится на финальном участке магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.
«Сооружение готово на треть. Началась надвижка пролетного строения через железную дорогу. Финальный – пятый – участок магистрали идет от ул. Поляны до Варшавского шоссе», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Он добавил, что наряду с путепроводом черед МЦД-2 на финишном участке трассы расположатся следующие объекты:
- три подземных и три надземных пешеходных перехода;
- тоннель в сторону Варшавского шоссе;
- эстакада в районе ул. Поляны;
- путепровод на Варшавском шоссе на пересечении с Проектируемым проездом № 313 и Расторгуевским шоссе.
«После ввода участка снизится нагрузка на Варшавское, Симферопольское шоссе и МКАД. Появится комфортная связь Варшавского шоссе с Калужским и Киевским шоссе. Кроме того, улучшится транспортная доступность районов Южное и Северное Бутово, ЮЗАО Москвы и сельского поселения Булатниковского Московской области», – пояснил Сергей Собянин.
Мэр отметил, что с 2011 года в столице построили и реконструировали более 100 путепроводов.
«Реализация этих проектов позволила создать альтернативные маршруты для автомобилистов, в том числе улучшить связность районов и округов», – заключил он.
Всего запланирован капитальный ремонт порядка 260 объектов. На текущий момент работы завершены более чем на 90 процентов в 9 жилых домах. «Капитальный ремонт фасадов – это не только эстетика, но и забота о безопасности и комфорте жителей, энергоэффективности жилищного фонда, – отметил председатель Жилищного комитета Денис Удод. – Мы стремимся к тому, чтобы Санкт-Петербург сохранял свое архитектурное наследие и при этом оставался современным и ухоженным городом». Программа охватывает здания разных эпох и архитектурных стилей – от старинных доходных домов в центре города до советских и современных построек в спальных районах. В зависимости от состояния и исторической ценности каждого объекта подбираются индивидуальные решения. Например, реставрация лепного декора и штукатурки – для памятников архитектуры, очистка и укрепление кирпичных фасадов – для зданий XIX – начала XX века. При ремонте дореволюционных домов и памятников архитектуры изучаются архивные материалы, восстанавливаются элементы декора: лепнина, кованые элементы, рисунки дверей и окон. Для определения исконного цвета фасада проводятся ленточные расчистки, такой подход позволяет узнать, какой оттенок дом имел в разные периоды своей жизни. Также проектирование сложных фасадов часто выполняется с помощью лазерного сканирования. Прибор помогает определить точные размеры конструкций вплоть до миллиметра. Не менее кропотливая задача – ремонт домов массовых серий. Например, часто применяется технология изменения облика фасада, когда вместо плиточного покрытия, используется штукатурное решение. Важно уделить внимание ремонту межпанельных швов, чтобы повысить энергоэффективность дома. Ремонт многоэтажных высотных домов производится с помощью строительных люлек.
Особое внимание уделяется сохранению исторического облика зданий на основе архивных материалов и использованию долговечных материалов. Из порядка 260 фасадов, 96 объектов требуют более сложных работ и реставрации элементов декора. Поэтапное выполнение работ позволяет минимизировать неудобства для жителей и гарантировать качество ремонта. Для всех типов зданий специалистами используются долговечные материалы, соответствующие климатическим условиям, современные методы диагностики состояния конструкций и инновационные решения для сохранения исторического облика.