Несколько улиц в районе делового центра «Москва-Сити» ждет реконструкция
Вблизи Московского международного делового центра «Москва-Сити» будут реконструированы улица Антонова-Овсеенко и прилегающая улично-дорожная сеть, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, работы выполнят для улучшения транспортной доступности «Сити-2»: для этого возведут новые объекты и модернизируют существующие.
«В Центральном административном округе столицы планируется строительство и реконструкция улично-дорожной сети в районе ул. Антонова-Овсеенко, Шмитовского проезда и Третьего транспортного кольца. Это необходимо для улучшения транспортной доступности микрорайона Камушки и будущего «Сити-2», делового центра «Москва-Сити» и прилегающих территорий, а также повышения пропускной способности ТТК. По проекту планируется построить и реконструировать около 3 км дорог», – сказал Владимир Ефимов.
Он уточнил, что работы пройдут за счет бюджета города – они включены в Адресную инвестиционную программу столицы, завершить их намечено в 2028 году.
В рамках первого этапа построят съезды на Третье транспортное кольцо, в том числе с ул. Антонова-Овсеенко, а также дополнительный участок дороги вдоль ТТК.
На втором этапе выполнят реконструкцию ул. Антонова-Овсеенко на участке от ул. Подвойского до 1-го Красногвардейского проезда, а также Проектируемого проезда № 6672 и 1-го Красногвардейского проезда.
Завершающей частью проекта станет комплексная реконструкция транспортной развязки на пересечении Шмитовского проезда и ТТК, а также модернизация боковых проездов вдоль Шмитовского проезда и 2-го Красногвардейского проезда.
«Проект также предусматривает строительство инженерных коммуникаций, благоустройство прилегающей территории и возведение пешеходного тоннеля длиной 30 метров в районе ТТК», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.
Губернатор Александр Беглов провёл сегодня рабочую встречу с заместителем председателя Правительства России Маратом Хуснуллиным.
Темой беседы стали транспортные проекты в Санкт‑Петербурге.
«У города есть большой потенциал для развития, привлечения новых инвестиций, строительства жилья. Все это требует хорошей транспортной доступности. В этом контексте обсудили вопросы расширения метро. В целом, если говорить о социально-экономическом развитии Северной столицы, то работа идет планомерно, есть успехи по многим федеральным проектам и программам. В 2024 году городу поставлено 450 новых автобусов. Также прошлый год закончили хорошо по приведению дорог к нормативу, с небольшим превышением показателей - 71,8% доля региональных дорог, 85% - в крупнейших агломерациях. Продолжается строительство транспортной развязки к аэропорту Пулково. Полезный, хороший проект», - отметил вице-премьер.
Александр Беглов рассказал о разработанной городским правительством Концепции развития метрополитена до 2030 года. Она предусматривает строительство новых линий и станций, а также модернизацию существующих, что позволит увеличить пропускную способность метрополитена не менее чем на 1 миллион 400 тысяч человек в сутки.
Губернатор отметил, что к 2030 году в Петербурге планируется открыть десять новых станций метро. В конце 2024 года была открыта станция «Горный институт». До конца 2025 года завершатся работы на «Путиловской» и «Юго-Западной». Они войдут в состав Красносельско-Калининской линии, которая станет шестой веткой городского метрополитена.
«Президент России дал прямое поручение о строительстве линии метро в аэропорт Пулково с последующим продолжением ветки до станции «КВЦ «Экспофорум». Мы уже прорабатываем строительство участка. Обеспечение транспортной доступности южной части Петербурга даст мощный толчок экономическому развитию города. Строительство метро позволит связать с городской транспортной системой кампусы национального исследовательского университета ИТМО и Санкт‑Петербургского государственного университета», – подчеркнул глава города.
Намечен план по развитию Кировско-Выборгской линии метрополитена. Утверждён проект планировки участка от «Проспекта Ветеранов» до «Проспекта маршала Жукова». Обуховский завод уже сдал «Метрострою Северной Столицы» два новых проходческих комплекса.
Помимо нового строительства город продолжает ремонт и реконструкцию станций, которые подошли к предельному сроку эксплуатации. До 2030 года планируется отремонтировать 14 станций. В прошлом году после ремонта открылись станции «Ладожская» и «Чернышевская». В этом году была досрочно открыта «Удельная». Большая реконструкция идёт на станции «Фрунзенская» – работы продлятся до лета 2027 года. На ряде станций работы ведутся без прекращения обслуживания пассажиров.