Бетонирование лестничных маршей на новом пешеходном переходе завершили в Краскове
Продолжается строительство нового пешеходного перехода через Егорьевское шоссе в поселке Красково в г.о. Люберцы.
В настоящий момент завершено бетонирование лестничных маршей в башнях-сходах и выравнивающего слоя пролетного строения, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строители ведут работы по устройству опалубки и армированию пандусов. В ближайшее время планируем приступить к остеклению. Здесь будет обеспечен безопасный, комфортный переход через высокоинтенсивное Егорьевское шоссе и доступ к социальным объектам, расположенным в северной и южной частях поселка, а также к ж/д станции Коренево», — отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Новый переход соединит ЖК «Новокрасково» и ул. КСЗ в районе д.10. Искусственное сооружение будет включать в себя пролетное строение, башни-сходы, оборудованные с учетом доступа маломобильных групп граждан.
Проектом предусмотрено антивандальное остекление, внутреннее освещение и архитектурная подсветка, обустройство пешеходных зон.
Строительно-монтажные работы на объекте завершат в 4 квартале 2025 года.
В Центральном районе Санкт‑Петербурга в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» дорожники выполнили ремонт Боровой улицы.
Площадь укладки нового асфальтобетонного покрытия составила более 13 тыс. кв. м.
В процессе комплексного ремонта на участке от Разъезжей улицы до набережной Обводного канала старое асфальтобетонное покрытие заменено на новое, отремонтированы тротуары, люки колодцев и нанесена разметка термопластиком. В настоящее время на объекте завершают восстановление благоустройства.
Боровая улица относится к дорогам с высокой интенсивностью движения, учитывая это, работы выполнены по технологии объемно-функционального проектирования, благодаря которой увеличивается срок службы нового покрытия.
Кроме того, дорожники обновили покрытие на Боровом мосту — переправе через Обводный канал, соединяющей Центральный и Фрунзенский районы Санкт‑Петербурга. Здесь уложили 527 кв. м покрытия на проезжей части и 205 кв. м — на тротуарах. Ремонт проводился поэтапно, что позволило минимизировать неудобства для автомобилистов.
Мост построен под углом 74 градуса к оси Обводного канала. С низовой и верховой стороны моста устроены гранитные лестничные спуски на нижний ярус набережной.
В ближайшее время в Центральном районе дорожники приступят к ремонту проспекта Чернышевского, а также Шпалерной улицы и Перекупного переулка.