Началась реставрация Большой Хоральной Синагоги
В Петербурге началась реставрация объекта культурного наследия федерального значения – Большой Хоральной Синагоги.
Работы на фасадах и крыше здания ведутся по программе КГИОП за счет средств городского бюджета. Завершить реставрацию планируется до конца 2027 года.
«Большая Хоральная Синагога – выдающийся архитектурный памятник и духовный центр, где бережно хранятся многовековые традиции, совершаются молитвы и объединяются поколения. Для петербургских последователей одной из традиционных религий России реставрация гарантирует сохранение дома еврейской общины и продолжение духовной жизни. Для всего Петербурга восстановление одного из самых ярких культовых зданий станет нашим вкладом в сохранение культурного и духовного многообразия Северной столицы», – сказал губернатор Александр Беглов.
Проектная документация по реставрации объекта была согласована в 2024 году. В июне 2025 года началась установка лесов. Предусмотрены реставрация купола, восстановление и ремонт кровельного покрытия, деревянной и металлической стропильной системы. Будут приведены порядок гранитный и известняковый цоколь, гранитное крыльцо, штукатурные поверхности, кирпичная кладка, лепной декор и колонны входного портала. Также запланирована реставрация металлодекора и ряд других работ.
В настоящее время строители ведут установку временной кровли для проведения работ на крыше Большой Хоральной Синагоги. Исторические решетки с окон и козырек демонтированы для восстановления в условиях мастерских.
Губернатор отметил, что на недавнем VIII Всероссийском фестивале «Архитектурное наследие» в Рязани по итогам конкурса «Культурное наследие регионов России» Петербург стал лучшим, получив Гран-при и Золотой диплом за реставрацию объектов культурного наследия — культовых зданий Северной столицы. С 2004 по 2024 год на берегах Невы восстановлено более 80 храмов и культовых сооружений различных конфессий за счет городского и федерального бюджетов, а также внебюджетных источников.
Александр Беглов напомнил, что в 2015 году по поручению Президента России была завершена реставрация Дацана. В 2019 году за счет бюджета Петербурга приведены в порядок фасады Храма Святой Екатерины на Невском проспекте. В настоящее время продолжается реставрация Большой Соборной Мечети на Петроградской стороне.
В 2025 году по программе реставрации КГИОП за счет средств городского бюджета завершаются работы по реставрации Казанской церкви в Зеленогорске и Собора Владимирской иконы Божией Матери на проспекте Ленина, 9 в Кронштадте. Продолжается реставрация Собора Петра и Павла в Петергофе, Спасо-Преображенского собора, Князь-Владимирского собора, Церкви Богоявления. Началась разработка проекта ремонта и реставрации фасадов и крыши кирхи Святого Михаила – «Лютеранской церкви» на Среднем проспекте Васильевского острова. Ведется разработка проектов реставрации Церкви Великомученика Пантелеимона на улице Пестеля, Андреевского собора на Васильевском острове и других объектов культурного наследия.
***
Здание Большой Хоральной Синагоги построено в 1893 году по проекту архитекторов Ивана Шапошникова, Льва Бахмана и Алексея Малова в арабо-мавританском стиле. Торжественное освящение Большой хоральной синагоги состоялось 8 декабря 1893 года.
В годы Великой Отечественной войны в здание Большой хоральной синагоги попал снаряд. В послевоенный период возникла необходимость ремонта здания и устранения полученных в годы войны повреждений.
В 1970-е годы было утрачено первоначальное полихромное решение оштукатуренных фасадов. Перед XXII летними Олимпийскими играми 1980 года синагога попала в число экскурсионных объектов, поэтому в 1978 году были проведены ремонтные работы.
В 2004-2005 годах была отреставрирована ограда комплекса, в 2013 году выполнена реставрация мебели и оконной фурнитуры. С 2010 по 2015 годы проводились работы по реставрации фасадов и интерьеров Малой синагоги.
Сегодня собственником объекта является Санкт‑Петербург, правообладателем – Местная религиозная организация «Санкт‑Петербургская еврейская религиозная община Большой Хоральной Синагоги».
в АДК «Невская Ратуша» председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иван Складчиков вручил Благодарности губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова и выразил глубокую признательность сотрудникам проектных, строительных, ресурсоснабжающих организаций за большой вклад в строительство объектов транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.
«В Северной столице ведется самое масштабное за всю её историю строительство транспортной инфраструктуры. Витебская развязка ЗСД – это уникальный и, пожалуй, самый крупный транспортный объект, построенный в нашем городе за последние годы. Когда подписывалось соглашение о реализации этого проекта, предстояла огромная работа проектировщикам, строителям, экономистам, финансистам. Были блестяще решены технические и имущественно-правовые вопросы. Запуск движения по магистрали состоялся под руководством Президента России 22 декабря 2024 года. С вводом в эксплуатацию Витебской развязки - первого этапа ШМСД - Петербург вышел на новый уровень создания современной системы скоростных магистралей непрерывного движения», - отметил в своем обращении Иван Складчиков.
Среди награжденных – руководители и специалисты АО «ЗСД», ООО «Магистраль Северной столицы», ООО «ПУСК-ЛИМАК-Север», ПАО «Россети Ленэнерго», ООО «Проектное Управление Строительными Контрактами», АО «Институт Стройпроект», ООО «Комплексные инженерные решения» и других организаций.
В рамках торжественной церемонии Иван Складчиков сообщил первые итоги эксплуатации Витебской развязки: в месяц по ней совершается более 500 тысяч поездок, развязка экономит 20 минут времени автомобилистам на пути от Витебского проспекта до Благодатной улицы. Дорога обеспечивает новое качество транспортного обслуживания населения, позволяя горожанам планировать удобный маршрут.
Напомним, строительство Витебской развязки стартовало в 2021 году. Работы выполнены в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве между городом и ООО «Магистраль Северной столицы». Общая стоимость строительства Витебской развязки по соглашению о ГЧП составила 38,9 млрд руб. Финансирование осуществлено за счет федеральных средств, а также за счет бюджета Санкт-Петербурга и инвестиций частного партнера.
Дорога насчитывает шесть полос – по три в обоих направлениях движения. Расчётная скорость движения составляет 120 км/ч. При строительстве Витебской развязки были применены сложные инженерно-технологические решения. Создано два путепровода через железнодорожные пути и надземный пешеходный переход, установлено более 600 буронабивных свай и 202 опоры, 4012 метров шумозащитных экранов, использовано 20 тысяч тонн металлоконструкций.
Витебская развязка стала одним из первых мест в городе, где реализована система безбарьерного проезда — free-flow или «свободный поток» без шлагбаумов.