В 2025 году в Ленобласти завершится строительство 5 водоочистных сооружений проекта «Чистая вода»
В 2025 году завершится строительство 5 водоочистных сооружений проекта «Чистая вода»: уже введены в строй водоочистные сооружения в Колчаново.
Готовность более 90% на водонасосных станциях в Русско-Высоцком, Федоровском и Красном Бору. На особый контроль губернатор поставил работы в селе Паша, чтобы объект был сдан в 2025 году.
«Мы на 1 апреля завершили водоочистные сооружения в Колчаново, ввели 100% в эксплуатацию. Я там был, очень хороший объект и хороший пример работы другим подрядчикам по внедрению современных технологий, ноу-хау и экономии бюджетных средств. Я попрошу Евгения Барановского, моего заместителя, курирующего направление, взять на контроль и оперативно отрабатывать все необходимое согласование по вводу объектов в строй, чтобы не было бюрократии», – поручил Александр Дрозденко на заседании правительства.
В Санкт-Петербургском Доме архитектора состоялось заседание жюри открытого архитектурного конкурса на проект административного корпуса вестибюля новой станции «Лиговский проспект - 2».
Конкурсанты представили свои проекты. Особое внимание - техническим параметрам предлагаемых зданий, вопросам эксплуатации и соблюдения охранного законодательства. Жюри конкурса возглавил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.
Профессиональное жюри после обсуждения выбрало победителя.
Первое место получил проект архитектурного бюро «Студия 17». Здание, выполненное в стиле брутализма, олицетворяет Портал скоростного перемещения из Петербурга в Москву и далее во всю центральную Россию. Именно портал, по мнению авторов, является характерным элементом архитектуры Санкт-Петербурга.
Архитектурное бюро «Слои Аркитектс Рус» с проектом, где ключевыми элементами выступают колонна-атлант, акцентирующая вход в метро, и панорамная витрина для экспонирования выставочных объектов метрополитена, заняло второе место.
Третье место получил проект архитектурного бюро «А.Лен», с эффектным многослойным фасадом, построенным на теме арок. Центральный вход выделен большой циркульной аркой, напоминающей свод тоннеля метро. Фасад со стороны планируемого терминала ВСМ также выполнен в виде декоративной рельефной композиции с мотивами железнодорожных путей и сводов метро.