В Правительстве прошщло совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.
Александр Дрозденко рассказал о восстановительных работах в Ивангородской крепости.
Реставрация Большого амбара начнется уже в этом году.
«Ивангородскую крепость построили более 500 лет назад для защиты Новгородской земли от её западных соседей. Наши предки понимали значимость крепости и строили на века. Кладка твердыни сделана из местного известняка. Кое-где в нее вложены большие валуны — деталь, характерная для псковских и новгородских памятников. Чтобы ленинградцы смогли вдохновляться историей еще не одну сотню лет — специалисты расчистят кладку Воротной и Провиантской башен от разрушающего раствора и растительности. После укрепят стены, восстановят утраченные элементы и обработают исторический камень защитным составом. В 2025 году в планах начать реставрацию Большого амбара. Проект уже на госэкспертизе», — отметил губернатор.