В Правительстве прошщло совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.
Орехово-Зуевский железнодорожный техникум имени В. И. Бондаренко откроет свои двери 1 сентября 2025 года после масштабного капитального ремонта, сообщает пресс-служба Министерства строительного комплекса Московской области.
«Заканчивается обновление внешнего вида стен и крыши. Прокладываются инженерные сети. Территория вокруг здания техникума облагораживается. Работы идут в соответствии с графиком», — говорится в сообщении.
Железнодорожный техникум имени В. И. Бондаренко в Орехово-Зуеве готовит кадры для предприятий округа и всего Подмосковья. Площадь учебного корпуса составляет более 5,5 тыс. кв.м, площадь здания, где размещаются мастерские — более 2,5 тыс. кв. м.
Учебное заведение активно участвует в реализации федерального проекта «Профессионалитет», что позволяет готовить специалистов, востребованных на современном рынке труда.
Подрядчиком на площадке выступает ООО «Элитспецстрой».