В Правительстве прошщло совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург
Участники совещания, которое прошло под председательством Виталия Савельева, обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.
Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.
Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.
Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.
Эти средства поступят в рамках реализации долгосрочных планов комплексного развития опорных населённых пунктов Арктики с 2026 по 2030 годы.
Основная часть — почти 600 миллионов рублей — придется на 2028 год.
"Деньги направим на решение самых болезненных вопросов, которые постоянно поднимают жители. Отремонтируем Кольцевую дорогу за 137,5 миллиона рублей — на нее особенно много жалоб, каждый день получаю вопросы в личных сообщениях. Проведем капитальный ремонт Дворца культуры шахтеров за 153 миллиона — об этом меня просили на встречах в Воркуте. И самое масштабное — построим современный мусоросортировочный комплекс с полигоном в поселке Северный за 1,2 миллиарда рублей, ведь сегодня в городе с мусором большие проблемы", - написал в своем ТК врио главы Республики Коми Ростислав Гольдштейн.
Это серьезные инвестиции в будущее нашего северного города. Не просто цифры — это решение конкретных проблем каждого жителя Воркуты.